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• 2024-09-24 20:35:27

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O presidente da China, Xi Jinping, disse nesta segunda-feira (29) que o país oferecerá mais 1 bilhão de doses de vacinas contra a covid-19 a países africanos e incentivará empresas chinesas a investirem cerca de US$ 10 bilhões na África nos próximos três anos.

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Segundo ele, é importante ficar de olho nessa movimentação, em especial nos criptoativos que são focados no metaverso, como o MANA, token da Decentraland. Isso porque, recentemente o universo da Decentraland teve um terreno vendido por 618.000 MANA, o equivalente a US$ 2,4 milhões. Logo após a venda, a moeda disparou 30%, chegando a US$ 3,16 bilhões em valor de mercado.

Apesar das quedas, Vale (VALE3) tem causado otimismo no mercado, com estimativas que podem chegar a R$140. Em entrevista exclusiva à BM&C News nesta sexta-feira (26), o sócio e Head de RV da Monte Bravo Investimentos, Bruno Madruga, projetou possibilidade de subida nas ações, mas ressaltou que o cenário pode se manter em baixa até o fim do ano.

A lista de empresas que serão alienadas não será divulgada neste momento por se tratar de informação estratégica, segundo fato relevante.

No topo da lista está a GP Invest (GPIV33), negociando a 0,3, ou seja, sobre 30% do valor patrimonial. Na sequência, Cogna (COGN3) e Triunfo Part (TRIS3) a 0,4.

Terminou nesta sexta-feira (26) a disputa pela comercialização da parte do petróleo da União nos campos de Búzios, Sapinhoá e Tupi e da Área de Desenvolvimento de Mero, todos localizados no pré-sal da bacia de Santos. Seis empresas foram habilitadas a participar, mas Equinor, Petrogal e Repsol Sinopec não fizeram lances. A competição ficou entre Petrobras, CNODC Brasil e TotalEnergies.

Reino Unido e Israel barram voos da África do Sul

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O petróleo Brent fechou em queda de 9,50 dólares, ou 11,6%, para 72,72 dólares o barril, uma queda semanal de mais de 8%.

Os portos organizados funcionam como um shopping center, em que a administração portuária é o síndico do shopping e as lojas, os terminais. Desde a década de 90, com o processo de modernização dos portos, os terminais são – em sua maioria – privados. As Companhias Docas, porém, são entidades públicas com problemas inerentes de estatais, como críticas de ineficiência e interferência política.

Na avaliação de Stormer, a agenda ESG é importante, mas, em contrapartida, produz entraves bem complicados. O especialista usou como exemplo os problemas de logística, onde os produtos são vindos da Califórnia. O governador da Califórnia decretou uma proibição para entrada de caminhões produzidos antes de 2011.