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A quantia pode ficar em torno de 150 milhões de reais por ano, segundo cálculos do Credit Suisse. Em comentário distribuído a clientes, o banco avaliou que o acordo é negativo e pode aumentar a percepção de risco do mercado em relação à elétrica.

A montadora disse que terá capacidade anual para montar 600 mil veículos elétricos globalmente dentro de 24 meses, quando pretende se tornar “a segunda maior fabricante de veículos elétricos na América do Norte”, atrás da Tesla, que no ano passado vendeu mais de 900 mil unidades..

A Opep+, que está desfazendo cortes de produção recordes feitos no ano passado, deve continuar seguindo a política atual e confirmar um aumento de produção de 400.000 barris por dia em fevereiro.

Confira a análise na íntegra:

A Energisa destaca que a referida decisão ainda está sujeita a recurso ou avocação do ato de concentração pelo prazo de 15 dias da data de sua publicação no Diário Oficial da União. Caso não seja interposto recurso nem ocorra a avocação em tal prazo, a decisão transitará em julgado, tornando-se definitiva.

Confira os destaques desta terça-feira:

“A propositura legislativa, assim, criaria uma renúncia fiscal sem a devida previsão orçamentária, o que viola o art. 14 da Lei de Responsabilidade Fiscal…, bem como a constitucionalidade, visto que distorce a concorrência setorial, em desacordo com o inciso IV do art. 170 da Constituição Federal”, acrescentou.

“Ressalta-se ainda que a sanção ao projeto será importante para modernizar as regras afetas ao setor de combustíveis”, destacou a presidência.

A operação foi dividida em três fases, separadas de acordo com a maturidade dos empreendimentos, incluindo a expedição ou não de alvará e se o valor alvo do aluguel já está definido.

Às 11h35, o principal índice da bolsa brasileira registrava queda de 0,73%, aos 104.061,05 pontos.

A consultoria diz em relatório divulgado hoje que a expansão na produção ficou contida, com empresas registrando menor fôlego nas novas encomendas.

Especialistas ouvidos anteriormente pela Reuters, antes do anúncio do veto, haviam dito que a medida não deveria atingir o objetivo pretendido pelo governo de redução dos preços dos combustíveis em grandes pólos consumidores, e ainda poderia aumentar riscos de sonegação de tributos.

O otimismo no final do primeiro semestre acabou cedendo às preocupações no segundo, principalmente com a variante ômicron da Covid-19 e com o próximo ano sendo de eleições presidenciais no Brasil. Até o dia 23 de dezembro, o Ibovespa acumulou queda de 11,75% em 2021.

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