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Mudanças na carteira

Setor imobiliário perde fôlego no 3º trimestreBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos da política no mercadoAqui no Brasil, os investidores também acompanham a temporada de resultados, combalanços deEcoRodovias, EDP Brasil,Neoenergiae TIM, depois do fechamento do mercado, e fica de olho nos riscos fiscais, após o Ibovespa fechar a última semana com queda de7,28%, no pior desempenho semanal do ano.Às 8h25, o mercado também fica de olho no Boletim Focus, do Banco Central.

Um ano antes das eleições legislativas de meio turno, quando a legenda governista pode perder maioria no Câmara dos Representantes e no Senado, Biden tem reunido eleitores para defender o pacote de investimentos em infraestrutura, com montante estimado em US$ 1 trilhão, e o plano de gastos sociais e ambientais, orçado em US$ 3,5 trilhões.

Setor imobiliário perde fôlego no 3º trimestreBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos da política no mercadoAs ações do Assaí estão na carteira semanal da EliteA Elite Investimentos divulgou sua carteira recomendada para a semana do dia 25 a 29 de outubro. Os analistas optaram por manter as mesmas recomendações da semana anterior, com Assaí (ASAI3), Intelbras (INTB3), M. Dias Branco (MDIA3), Banco Inter (BIDI4) e Weg (WEGE3).

IPCA-15

De Cos alertou, no entanto, que quanto mais tempo durar a pressão inflacionária, maior a probabilidade de que a alta da inflação se torne persistente.

O presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), voltou a apontar o ICMS cobrado dos combustíveis como um dos responsáveis pelo alto preço do insumo e chamou o tributo de “patinho feio da história”, no dia em que a Petrobras anunciou mais um reajuste do preço do diesel e da gasolina nas refinarias.

Setor imobiliário perde fôlego no 3º trimestreBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos da política no mercadoREUTERS/Fabian Bimmer/File PhotoA Volvo Cars encolheu sua oferta pública inicial na segunda-feira, fixando o preço na parte inferior de uma faixa anunciada anteriormente e avaliando o negócio de propriedade da Geely em pouco mais de 18 bilhões de dólares.

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