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O petróleo dos Estados Unidos avançava 1,05 dólar, ou 1,38%, a 77,13 dólares por barril.

Os papéis de Magazine Luiza (MGLU3) ficaram entre as principais quedas do pregão na última segunda-feira (3). Durante participação na BM&C News, o analista técnico da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o gráfico de ações da varejista e disse que a tendência é de alta no longo prazo.

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A inflação também teve ajuste no cenário para 2021 a alta de 10,01%, de 10,02% antes. Para este ano, a estimativa para o avanço do IPCA permaneceu em 5,03%, enquanto, para 2023, subiu a 3,41%, de 3,38%.

Apenas em dezembro as importações somaram 20,4 bilhões de dólares, alta de 24,4% sobre o mesmo mês de 2020, enquanto as exportações totalizaram 24,4 bilhões de dólares, 26,3% acima do observado na mesma base de comparação.

Assim, o saldo comercial ficou positivo em 3,9 bilhões de dólares no mês passado, melhor do que as projeções de mercado. Pesquisa da Reuters com economistas apontava expectativa de saldo negativo de 1,2 bilhão de dólares para o período.

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O jogo obteve um grande destaque nesse fim de ano, tendo em novembro uma alta de 841%, de acordo com dados do CoinGecko. Somente na última quinzena do mês, o preço da Sandbox teve um aumento de 212,7%, através do par de negociação SAND/USD.

O Índice de Gerentes de Compras (PMI) da manufatura subiu para 50,3. Em novembro, o dado foi 50,1. Analistas esperavam uma queda para 50 pontos.

A sessão é positiva para os bancos: As ações do Bradesco (BBDC3;BBDC4) operam em alta de 2,78% e 2,71%, respectivamente, Itaú (ITUB4) sobe 3,15%, Santander (SANB11) +2,14% e Banco do Brasil (BBAS3) +0,83%. 

Já as bolsas da China continental, que também tiveram seu primeiro dia útil do ano hoje, ficaram no vermelho, pressionadas por ações ligadas à produção de veículos elétricos. O Xangai Composto recuou 0,20%, a 3.632,33 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto caiu 0,10%, a 2.527,70 pontos.

Esse alívio significou que o índice de preços de insumo caiu para a mínima de oito meses de 86,7, de 88,9, permitindo que as fábricas elevassem seus preços a um ritmo muito mais lento do que em novembro.

Isso elevou a contagem de dezembro dos jatos de longo curso para cerca de uma dúzia, embora quase metade deles ainda não tenha entrado em serviço operacional, de acordo com dados de rastreamento do Flightradar24.

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