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Resumos Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,49%, a 7.347 pontos.
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No fim de semana, o líder da maioria no Senado americano, Chuck Schumer, pediu que a administração de Biden libere as Reservas Estratégicas de Petróleo (SPR, na sigla em inglês) com o intuito de aliviar os preços da gasolina, como reportou aReuters. Hoje, a secretária de Energia do país, Jennifer Granholm, disse àCNNque o presidente tem ferramentas limitadas para controlar os preços da gasolina.
Na visão da Embraer, os efeitos da pandemia global impactaram a recuperação do tráfego global, de modo que a receita por passageiro por quilômetro (RPK, na sigla em inglês) só voltará aos níveis de 2019, anteriores aos da crise sanitária, em 2024.
Além disso, Campos Neto destacou que a produção de bens necessita de mais energia. “Grande demanda por bens levou a grande aumento na demanda por energia.”
“A gente tem que avançar na comunicação. Eu acho que ainda tem um longo caminho pela frente para que a gente chegue a níveis de países próximos a nós que fazem avaliação periódica de seus gastos e mudam de fato políticas públicas por conta disso”, afirmou.
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,64%, a 5.744 pontos.
O Magazine Luiza, cujas lojas físicas vendem notadamente produtos eletrodomésticos e eletroeletrônicos cujos custos variam fortemente com o câmbio, chegou a apostar que teria venda mais aquecida no segundo semestre, disse Rodrigues.
As blue-chips francesas também terminaram a semana em máximas recordes, com a montadora Renault subindo 4,4% depois que o Morgan Stanley elevou sua ação.
A medida foi desenhada para criar empregos em todo o país com a distribuição de bilhões de dólares a governos estaduais e locais para consertar pontes e estradas em ruínas e expandir o acesso à Internet de banda larga para milhões de americanos.
A frase “semana de infraestrutura” se tornou um bordão de Washington durante os quatro anos de Trump na Casa Branca, quando planos de concentrar em investimentos em estradas, ferrovias e outros transportes foram repetidamente adiados ou abandonados.
Além disso, a companhia defende que “grande parte dos valores provisionados é de responsabilidade de antigos sócios”. As reclamações trabalhistas da Via subiram 82% no primeiro semestre de 2021, ante o mesmo período do ano passado. A gestão afirma que as ações se referem a demissões de cerca de cinco anos atrás.
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