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Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.

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Na semana passada, a Opep+ não conseguiu chegar a um acordo sobre sua oferta futura, e o impasse vem gerando incerteza para o mercado. As dúvidas para a produção a partir de agosto, embora com viés de alta à primeira vista, agora semearam “confusão e discórdia o suficiente para que o mercado não confie totalmente na aliança para manter uma trajetória de ganhos de preço do petróleo estável”, avalia a Rystad Energy.

O uso de usinas termelétricas por conta da escassez nos reservatórios das principais hidrelétricas deve custar R$ 13,1 bilhões até novembro deste ano aos consumidores.

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Renda nos EUA Outro dado norte-americano que será divulgado hoje é o da renda da população do país. O indicador ajuda os investidores a entender o poder de compra nos EUA. A informação é um termômetro da economia do país.

Confira a análise sobre a Ouro Fino (OFSA3), feita pelo Sergio Rolim, gestor da Órama Investimentos, para a BM&C News.

CPI da Covid Na sessão de hoje da CPI da Covid, os parlamentares ouvirão o procurador da empresa Davati Medical Supply no Brasil, Cristiano Carvalho. A comissão quer entender o suposto caso de propinas envolvendo compra de vacinas AstraZeneca.

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https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a Azul (AZUL4), feita pelo Victor Paganini, analista técnico, para a BM&C News.

Há pouco, o tipo Brent para setembro caía 0,56%,, para US$ 76,06 o barril; e o WTI para agosto cedia 0,77%, para US$ 74,67 o barril.

Confira os destaques desta quarta:Bancada ruralista critica reforma tributária e quer discutir Funrural

“Até acho que esse suporte não será facilmente perdido, que é R$ 1,50”, destacou, mas enfatizou que mesmo com consecutivas altas, o valor dificilmente chegará aos R$ 3. “Acho que mesmo se tiver uma alta bem forte, a gente não passa, por hora, de R$ 1,76 ou R$ 1,80.”

“Considerando que tais estimativas têm por objetivo subsidiar a tomada de decisão no âmbito da política tributária, e que estas decisões impactarão diretamente o atingimento das metas de resultado fiscal previstas na Lei de Diretrizes Orçamentárias, é imperativo a aplicação do princípio da prudência”, diz o Fisco, em nota.

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Segundo especialistas, será justamente a falta dessa insfraestrutura que vai encarecer o preço final para os consumidores.

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