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Embraer (EMBR3)

A maioria dos empréstimos novos e pendentes na China é baseado na LPR de um ano, enquanto a taxa de cinco anos influencia o preços das hipotecas imobiliárias.

O ativo foi adquirido pela petroleira na 12ª Rodada de Licitações de blocos exploratórios de petróleo, em 2013, e está atualmente no 1º Período Exploratório e com os compromissos do Programa Exploratório Mínimo (PEM) já integralmente cumpridos.

Bancos centrais de todo o mundo –incluindo o Federal Reserve, dos Estados Unidos– reconheceram que a inflação pode ser mais persistente do que se pensava, mas o BCE manteve a narrativa de que o crescimento dos preços voltará a ficar abaixo de sua meta por conta própria ao final de 2022.

A Eletrobras informou que o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) realizará reunião nesta terça-feira para deliberar sobre a atualização do valor adicionado pelos novos contratos de hidrelétricas da empresa, no âmbito do processo de privatização da companhia.

O negócio, que será feito totalmente em dinheiro, é avaliado em US$ 28,3 bilhões ou US$ 95 por ação. A transação, que deve ser concluída em 2022, está sujeita à aprovação regulamentar.

Ainda, o analista disse que consegue ver no gráfico uma lateralidade entre 103 e 110 mil pontos, com uma região de suporte longo em 105 mil pontos, que é onde tem força compradora. Porém, o mercado está reagindo diante da nova variante Ômicron, onde pode gerar novos lockdowns.

No entanto, à medida em que a vacinação avançou, o panorama apresentou uma melhora, mas a curva de juros continuou lá em cima. Com isso, surge a dúvida se o ano de 2022 tende a trazer um resultado mais positivo para os fundos do setor.

Ainda no Brasil, o Índice de Confiança do Consumidor (ICC) da FGV registrou em novembro ganho de 0,6 ponto, chegando a 75,5 pontos.

Em audiência no último dia 15, o relator do processo de privatização da empresa no TCU, o ministro Aroldo Cedraz, determinou que o governo fizesse ajustes em cálculos que envolvem o valor adicionado dos contratos (VAC) da estatal.

As ações da montadora, que oscilaram perto de recordes, perderam cerca de um quarto de seu valor depois de Musk publicar, em novembro, uma enquete no Twitter perguntando se deveria vender 10% de sua participação na empresa para pagar impostos. A resposta “sim” venceu.

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