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Pelas novas contas, o governo aumentou a projeção de receitas líquidas em 36,3 bilhões de reais, na comparação com o relatório apresentado em março, a 1,722 trilhão de reais. As despesas estimadas, por outro lado, foram elevadas em 34,9 bilhões de reais no ano, a 1,788 trilhão de reais.

A Oxfam, entidade que realizou o levantamento, também indicou medidas destinadas à redistribuição de renda.

A dura política de “zero-Covid” da China pode significar que os lockdowns continuarão conforme mais focos de Covid forem encontrados, o que também resultaria em mais interrupções nas operações e cadeias de suprimentos das siderúrgicas.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 1,75%, a 20.112 pontos.

Nesta quarta-feira (18), a privatização da Eletrobras foi aprovada pelo Tribunal de Contas da União (TCU).

Agenda econômica

Essa foi a segunda e última etapa da análise no TCU, onde o tribunal avalia o modelo de venda proposto pela União. A primeira etapa foi aprovada em fevereiro.

Agenda econômica:

Durante a viagem de Elon Musk foi possível acompanhar a trajetória em tempo real, por meio da ferramenta ADS-B Exchange. O pouso aconteceu nesta manhã no aeroporto privado Catarina, em São Roque, cidade a cerca de 70 km da capital paulista.

No Japão, o Nikkei 225 caiu 1,89% com 26,402.84 pontos, e na capital da Coreia do Sul, o Kospi cedeu 1,28% com 2,592.34 pontos. Por fim, em Sydney, o ASX 200 perdeu 1,65% com 7,064.50 pontos.

O texto foi modificado pela Câmara dos Deputados, por isso foi necessário a sanção presidencial. A Secretaria de Comunicação da Presidência não informou se houve vetos do presidente à iniciativa.

O crescimento das exportações da China desacelerou para um dígito em abril, o mais fraco desde o início da pandemia, enquanto as importações mal mudaram, já que a Covid-19 freou a produção das fábricas e reduziu a demanda.

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.

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