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Além disso, o analista pontuou que a companhia tenta achar um comprador há um bom tempo e que isso tem refletido no preço das ações. Neste momento, as ações estão em alta de 3,09% e sendo cotadas a R$45,61.

Entre os destaques negativos do índice estão as ações dos bancos. Os papéis do Inter (BIDI11) perderam 8,89% a R$ 20,70, enquanto as ações do Bradesco (BBDC4) caíram 2,79% a R$ 21,16. A Vale (VALE3) recuou 2,89%, a R$ 95,11.

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“Quando a gente começar a entrar no final do ano e começar a cair os preços das commodities por algum motivo, como por exemplo o fim do conflito na Ucrânia, eu acho que o dólar tende a voltar a subir para patamares próximos de R$ 5”, avaliou durante participação na programação da BM&C News.

O analista explicou que por essas empresas não conseguirem definir o preço pelo qual vão vender seus produtos, já que o preço é internacional, elas operam com custos fixos. 

A Petrobras (PETR4) iniciou no fim de março um teste de comercialização de querosene de aviação (QAV) para Brasília através do oleoduto São Paulo-Brasília (OSBRA), informou a empresa nesta segunda-feira.

No campo corporativo, a Azul (AZUL4) informou nesta quinta-feira que a demanda por seus voos aumentou 68,6% em março em comparação com o mesmo mês do ano passado. Com isso, a companhia encerrou o primeiro trimestre deste ano com um ganho de 32,9% em relação aos três primeiros meses de 2021.

Katerina Tikhonova

Além disso, o economista ressaltou que “não poderia conciliar o trabalho de consultor com o exercício da presidência da Petrobras”.

De acordo com informações da Defesa Civil da cidade de Chubut, o avião perdeu controle com a base aérea por volta das 17 horas. Até o momento, não há informações sobre um pouso de emergência.

Com dados históricos de 17 anos, as informações apurados pela empresa são baseadas na Autoridade Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

A Rússia nega atacar civis na Ucrânia. O embaixador na ONU, Vassily Nebenzia, disse na terça-feira que, enquanto Bucha estava sob controle russo, “nenhum civil sofreu qualquer tipo de violência”.

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