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• 2024-09-29 18:23:17

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O conflito segue causando volatilidade no mercado de commodities, sobretudo de petróleo. Hoje, o barril tipo Brent opera em queda de 2,89%, a US$ 99,81, enquanto o WTI cai 3,34%, a US$ 94,98.

Oi (OIBR3)

Na outra ponta, Cogna (COGN3) teve alta de 4,49%, Cielo (CIEL3) +4,04% e Ultrapar (UGPA3) +3,21%, lideraram as altas do Ibovespa.

Para saber o valor de benefício é simples, publicado no site da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o valor da média dos seis meses anteriores referentes ao preço nacional do botijão de 13kg de GLP. Assim, o pagamento do benefício é bimestral e o valor corresponde a 50% da média do preço do botijão de 13 kg de gás liquefeito de petróleo (GLP).

“O dólar vinha em uma tendência de queda, mas em função de alguns movimentos que aconteceram ao longo dessa semana no cenário externo, com China e Rússia negociando parcerias, a moeda norte americana voltou a subir”, pontuou o professor de economia.

O governo passou a estudar um modelo para desestatizar a Petrobras no futuro por meio da venda de ações sob controle do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e prevê destinar os recursos arrecadados a fundos voltados para investimentos e ações sociais, além do pagamento da dívida pública, informou uma fonte do governo com conhecimento do assunto.

Ainda na avaliação, o especialista disse que É perigoso, principalmente para quem trabalha alavancado no day trade, a termo ou até vendido.

Pesquisa da Reuters apontou expectativa de alta de 5,8% para os preços ao consumidor em março, contra 5,5% em levantamento do banco central com analistas.

Segundo fato relevante, a data de corte para os detentores de ações da companhia na B3 será hoje. Já para os detentores de ADRs (American Depositary Receipts) será no dia 18 de abril.

Apesar da grande participação das empresas de tecnologia, houve uma presença do setor de bens e consumo, como é o caso de Natura e Nestlé, que ficaram empatados na oitava posição.

O setor de energia, com 33 empresas, desembolsou R$ 31,9 bilhões em 2021, que é o melhor registro historicamente.

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“Os riscos para 2023 também estão voltados para cima, e, como destacamos, a inércia no Brasil aumenta com o aumento da inflação corrente.”

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.