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Como ponto negativo, o analista diz que há a possibilidade de pagar caro por uma empresa que não vale tudo o que está sendo precificado, e correr o risco de os ativos caírem em um movimento intenso de correção.

A partir de 9 de dezembro de 2021, as ações da companhia serão negociadas como “ex-dividendos”.

NosEstados Unidos, as bolsas estão caindo. OS&P 500está operando em-1,16% (4.525,20), oNasdaqregistra-2,36% (15.023,30), enquanto oDow Jonesestá em-0,43%(34.491,09).

Segundo a pasta, o plano é baseado em um diagnóstico técnico sobre a matriz de transportes brasileira e suas principais demandas. Nele, o ministério formulou nove cenários para o setor e, com isso, espera indicar necessidades e oportunidades, presentes e futuras, para a infraestrutura de transportes.

Ao mesmo tempo, alguns investidores têm fortalecido apostas nas chamadas ações de valor, esperando que apresentem um desempenho melhor em um ambiente de política monetária restritiva. Essas ações dispararam no início de 2021, com a reabertura da economia dos Estados Unidos, mas vacilaram depois que investidores gravitaram em torno das ações de tecnologia.

Bento Albuquerque falou também sobre a tendência de eletrificação da frota de veículos, que está sendo acelerada em vários países, principalmente os europeus, pelas montadoras, que pretendem fabricar basicamente carros elétricos entre 2025 e 2030.

Em entrevista ao BM&C News, Willian Castro Alves, estrategista-chefe da Avenue, avaliou a contradição de uma menor criação de vagas e a redução do desemprego. O estrategista ressaltou que a taxa de desemprego é avaliada com base na procura. “O que mede a taxa de desemprego é essencialmente quem está procurando emprego e se coloca como desempregado”.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Marfrig (MRFG3: -8,31% – R$ 20,30); JBS (JBSS3: -5,16% – R$ 33,30); e Vale (VALE3: -2,83% – R$ 71,41).

“Trazer para essa agência a elite do funcionalismo público brasileiro, para a gente ter políticas transversais, educação, saúde e, eventualmente, o que mais for necessário para remediar essas situações específicas. E atuar no País inteiro”, disse na entrevista. Na opinião do ex-ministro, a agência seria uma política de Estado, e não dependeria da atuação de cada governo.

Segundo o executivo, a companhia poderá se posicionar como uma “consolidadora” no segmento de transmissão, a partir da aquisição de plataformas de ativos de transmissão.

“É PRECISO EDUCAÇÃO FINANCEIRA”

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