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Confira o texto completo no site do IBGE.
Entre os indicadores do dia, o Indicador Antecedente de Emprego (IAEmp) caiu 6,7 pontos em novembro, para 73,1 pontos, menor nível desde julho de 2020 (66,1 pontos), conforme mostrou hoje o Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (FGV Ibre). Em médias móveis trimestrais, o IAEmp também caiu, desta vez, 3,1 pontos, para 78,9 pontos.
Já a Occam Brasil divulgou sua carta pouco antes da PEC ter sido aprovada no Senado, onde houve uma “desidratação” da proposta inicial de “fura-teto” de R$ 200 milhões para R$ 145 milhões.
No Brasil, a principal divulgação do dia será a ata do Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central. O documento deve destacar a vigilância do BC referente à inflação e enfatizar os riscos fiscais. Na última reunião, semana passada, o Copom decidiu manter a taxa Selic em 13,75% ao ano.
Além disso, ainda segundo os investidores, o empresário, na sua conta na rede social, tem focado apenas no Twitter,atuando como uma vitrine para as novidades da SpaceX e da Tesla ao retuitar o que as empresas fazem.
Palácio do Congresso Nacional na Esplanada dos Ministérios em Brasília Foto – Fabio Rodrigues/ Agência Brasil
O mercado segue receoso com a possibilidade da manutenção do ritmo de alta nos juros pelo Federal Reserve (Fed), apesar da maioria dos investidores ainda apostar em uma elevação de 50 pontos-base. Outro ponto de preocupação é com bancos norte-americanos alertando sobre uma recessão em 2023.
O mau humor global de hoje vem após os anúncios realizados pelos bancos centrais. O Federal Reserve (Fed), o Banco Central Europeu (BCE), o Banco da Inglaterra (BoE) e até o Banco Nacional Suíço elevaram suas taxas de juros em 50 pontos-base cada.
A estimativa para a variação do Produto Interno Bruto (PIB), do câmbio e da taxa Selic se mantiveram estáveis para 2022. Segundo o Focus, o crescimento da economia brasileira será de 3,05%, enquanto o dólar terminará este ano em R$ 5,25 e a taxa de juros finalizará o ano em 13,75%, como está atualmente.
Qual é o maior avião do mundo agora, após a destruíção do Antonov?Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.
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