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Os embarques somaram cerca de 527 mil toneladas ao dia no acumulado da primeira semana do mês, versus 1,46 milhão de toneladas da média diária de novembro completo em 2020.
. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,24%, a 3.507 pontos.
A inflação ao produtor na China atingiu uma máxima de 26 anos em outubro uma vez que os preços do carvão dispararam em meio à crise de energia no centro industrial do país, reduzindo mais as margens de lucros para produtores e intensificando os temores de estagflação.
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Os índices futuros de NY operam sem direção única, antes dos números de inflação ao produtor, que saem às 10h30. O futuro de Dow Jones estava há pouco em -0,03%, enquanto o do S&P sobe 0,06% e Nasdaq tem melhor desempenho, avançando 0,26%, em meio à queda dos retornos do Tesouro americano. A T-Note de 10 anos estava a 1,45%, de 1,48%. O investidor ainda acompanha falas de membros do Fed durante o dia.
A Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) aprovou nesta terça-feira (9) convite para ouvir os ministros da Economia, Paulo Guedes, de Minas e Energia, Bento Albuquerque, e o presidente da Petrobras, Joaquim Silva e Luna, sobre aumentos dos preços dos combustíveis no país.
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O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta segunda-feira (8) que o mercado digital é fundamental no processo de modernização do Mercosul para ampliar a capacidade de resposta a novos arranjos de integração global. “Temos que incluir essa pegada digital”, disse, sobre criar um mercado atraente e moderno para os negócios.
“Estamos vendo uma avenida de crescimento movida pelas novas relações das pessoas em relação a automóveis”, afirmou Santos em entrevista à Reuters.
Assim, os números foram o maior patamar da série histórica iniciada em 1996, fazendo com que o mau humor atingisse o mercado asiático e, com isso, o Xangai recuou em Pequim -0,41%, fechando a 3.492,46 pontos. O índice menos abrangente chinês Shenzhen recuou -0,25%. Em Tóquio, o Nikkei perdeu -0,61% fechando a 29.106,78 pontos enquanto o Kospi fechou em Seul a -1,09%, a 2.930,17 pontos.
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