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Os fatores que devem ditar a volta do IPO são questões políticas e também a disponibilidade de vacinas, que vem sendo aplicada em ritmo aquém do desejável no Brasil. “O mercado só volta depois que isso estiver encaminhado”, disse. “Pesou a condição de mercado. O valuation (avaliação) não faz sentido”, explicou outra fonte.
O banco divulgou ainda que ultrapassou 281 milhões de logins no App no primeiro trimestre, com R$ 7,6 bilhões transacionados em cartões, crescimento de 173% na comparação anual. O número de cartões utilizados atingiu 3,5 milhões, três vezes maior ante um ano antes.(Estadão Conteúdo)
O dólar opera em queda de 0,85%, ficando em R$ 5,450, por otimismo de reformas e aguardando a instalação da CPI da Covid-19. Já o S&P 500 está em alta de 0,2% e o Nasdaq em alta de 0,60%.
Em Paris, o CAC 40 se elevou 0,36%, a 6.184,10 pontos
Esse miniboom se sustenta?
Empresas
Ásia
A principal notícia ficou com o anúncio da China de que irá manter sua taxa de juros de referência com vencimento em um ano inalterada, em 3,85%. Já a taxa de juros com vencimento em cinco anos ficou em 4,65%.
Nas duas últimas semanas, a alta cúpula do BV, amparada pelos sócios, se reuniu diariamente para avaliar se seguia ou não com o IPO. Com os feriados antecipados em meio à piora da pandemia, os acionistas ganharam alguns dias a mais para decidirem sobre a oferta. No fim das contas, a deterioração do cenário pesou mais.
O mercado está esperando o discurso do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, em sessão do Congresso. Biden pretende anunciar uma proposta de R$ 1,8 trilhão para cuidados infantis, educação e licenças remuneradas e o prolongamento de algumas isenções fiscais.
Após a operação, 100% das operações das duas empresas passarão a ser desenvolvidas pela B2W, e a proposta é que a empresa passe a se chamar Americanas S.A.
O presidente do BNDES ainda afirmou que o Brasil tem plenas condições para ser uma potência global em investimentos verdes. “Temos imenso nível de recursos, inclusive os naturais, como a Amazônia. Vamos caminhar nesta direção”, comentou. “No Brasil, todos os projetos (em infraestrutura) precisam ser ESG. Ou você tem um projeto ESG ou não tem um projeto.”
A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.
Como funcionava o esquema
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