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-Espalhar o montante entre os ativos aderentes à tese, montando um portfólio de participações;
RADAR CORPORATIVO
De acordo com a FGV, o IPA, índice de maior expressão na composição do resultado do IGP, recebeu, forte influência dos derivados do petróleo, cujos destaques foram Diesel (2,70% para 16,86%), gasolina (1,71% para 12,69%) e adubos ou fertilizantes (-5,21% para 7,97%). Juntos, estes itens responderam por 30% do resultado do IPA.
Algumas pessoas que não participaram do bolão, que custou R$ 17,18 para cada, ficaram com raiva e decidiram vazar os dados dos vencedores. O jogo foi aberto para qualquer funcionário que quisesse participar.
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Confira a análise na íntegra:
A Petrobras (PETR4) informou nesta terça-feira, 5, o início de oferta de recompra de títulos globais, por meio da sua subsidiária integral Petrobras Global Finance B.V. (PGF) no valor de até US$ 2 bilhões. Em comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa destaca que a oferta de recompra é para a totalidade dos títulos globais em circulação com vencimentos em 2024 e taxa de 6,250%; 2025 com taxa de 4,750% e 2025 com taxa de 5,299%.
“Preocupações sobre a tendência de queda da economia são o principal fator que pesa sobre o mercado”, disse Lang Pincheng, gerente geral do departamento de pesquisa da Fortune & Royal Asset. “Enquanto isso, o ressurgimento de surtos de Covid-19 desacelera o ritmo da recuperação econômica.”
Carteiras recomendadas primeiro trimestre
As pessoas que tiverem imposto a pagar e quiser colocar a1ª parcela ou a quota única em débito automáticono banco, também ganharam mais tempo para isso, agora, precisa enviar a declaração do IR 2022 até o dia 10 de maio, prorrogando um mês do primeiro combinado (10 de abril).
Em carta enviada ontem, Pires agradeceu o convite, mas reafirmou o compromisso de continuar na luta pelo desenvolvimento do mercado brasileiro de óleo e gás: “Venho defendendo publicamente a importância de regras de mercado e do aumento da competição, em prol do consumidor e da sociedade, do crescimento do País e do incentivo aos investimentos”, diz o documento enviado por ele.
O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.
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