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Às 16h03, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,30% aos 113.176 pontos.
Além disso, o analista destacou que se tivesse posicionado no papel, seria mais interessante estar posicionado na venda.
Em suma, a expectativa é que o Sports Land esteja aberto para os jogadores no segundo semestre de 2022.
Ainda sobre os passos da PetroRio, Correa afirmou que ela está fazendo muito bem o lifting cost, em que no último trimestre fechou em US$ 11,8 por barril.
Analistas, em média, esperavam que o Assaí tivesse lucro de 315,3 milhões de reais e Ebitda de 897 milhões, segundo dados da Refinitiv.
A Ucrânia não é membro da Otan e a Aliança não possui tropas naquele país, mas, desde o final da década de 1990, mantém dois escritórios na capital: um escritório de ligação e um centro de informação e documentação.
O dia conta com poucos indicadores econômicos. Na Europa, as vendas no varejo do Reino Unido tiveram expansão de 1,9% em janeiro ante dezembro, segundo dados publicados pelo Escritório Nacional de Estatísticas (ONS, na sigla em inglês) do país.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,57%, cotado a 112.879,85 pontos.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 776,6 milhões. O número representa aumento de 154,4% na comparação anual.
OIBR3: “Tem que esperar a faca parar de cair para pensar em comprar”, diz analista
A balança comercial brasileira registrou superávit de US$ 837,1 milhões na terceira semana de fevereiro (14 a 20). De acordo com dados divulgados nesta segunda-feira, 21, pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério da Economia, o valor foi alcançado com exportações de US$ 5,505 bilhões e importações de US$ 4,668 bilhões.
As ações da Americanas despencaram nesta segunda-feira, afetadas pela desativação dos sites de comércio eletrônico do grupo, após sistemas da companhia serem alvo de ataque digital durante o final de semana.
No ano, o lucro da companhia foi de R$ 505,5 milhões, crescimento de R$ 78,7% em relação ao ano de 2020.
A General Motors informou que precisou abandonar temporariamente recursos populares como opção nos veículos em resposta à escassez de chips. O problema é geral no setor e a medida deve deixar os veículos mais caros e mais escassos.
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