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“O mercado acha que o Banco Central tem que continuar subindo a taxa de juros”, afirmou a economista em participação no BM&C Stock.
O porto de Vitória movimentou 6,95 milhões de toneladas em 2020, segundo maior volume da Codesa em 10 anos e praticamente estável sobre 2019.
Na comparação com o último trimestre, o número de pessoas em busca de trabalho caiu 3,1%.
O dado veio acima da expectativa em pesquisa da Reuters com analistas de avanço de 1,37%.
Confira a análise na íntegra:
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Já o Índice de Confiança Empresarial (ICE) subiu 0,7 ponto em março ante fevereiro, para 91,8 pontos, após uma sequência de quatro meses seguidos de quedas, informou a Fundação Getulio Vargas (FGV).
Segundo a empresa, essa foi uma estratégia “deliberada” para conquistar e engajar clientes e que “já tem trazido muitos frutos positivos” no começo de 2022, voltando a patamares de 2%.
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No entanto, o especialista disse que se levar em consideração a estrutura para a composição de custos, que é o Custo da Mercadoria Vendida (CMV), aumentou quase 10%.
O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.
Também houve aumento de participação de fundos de investimento (mais 21,40 bilhões de reais) e fundos de previdência (mais 33,94 bilhões de reais). Os não residentes reduziram a participação em 17,7 bilhões de reais.
Os subíndices que medem produção fabril e total de novos pedidos atingiram os níveis mais baixos desde fevereiro de 2020.
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