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• 2024-06-27 01:15:28

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Confira os destaques desta segunda:Campos Neto: ‘Nossa política atual é capaz de atingir a inflação para a meta no horizonte relevante’

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“Nesse momento a gente precisa ganhar credibilidade, a gente precisa comunicar o que vai ser o fiscal, qual é o plano de médio prazo e eu acho que é importante agora virar a página nesse tema que a gente tem que é a continuação do que foi feito em termos de programa de enfrentamento daqui até o fim do governo”, acrescentou.

Altas nos preços ao produtor normalmente se traduzem em preços mais elevados para os consumidores, cuja inflação o Banco Central Europeu quer manter em torno de 2%. O banco e ministros das Finanças da zona do euro esperam que o salto da inflação passe nos próximos meses e que a inflação desacelere em 2022.

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A demanda por algodão dos EUA tem sido robusta, com o relatório semanal de vendas de exportação do Departamento de Agricultura dos EUA (USDA na sigla em inglês) na semana passada mostrando vendas líquidas de 571.400 fardos para 2021/2022, um avanço de 65% em relação à semana anterior, com aumentos principalmente para a China.

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Campos Neto: “Os riscos são a crise hídrica, a inflação de serviços e o risco fiscal”.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão em alta nesta tarde. O S&P 500 está operando em +1,31% (4.357,20), o Nasdaq registra +1,50% (14.468,50), enquanto o Dow Jones está em +1,16% (34.397,08).

Bolsonaro, Lira e Guedes se reúnem no Alvorada para discutir preço dos combustíveisDestaques da Bolsa: Ações da PetroRio e Petrobras sobem com petróleoA ideia, no entanto, foi rejeitada por líderes que a consideraram inconstitucional. A intenção era estabelecer um valor fixo para o ICMS dos combustíveis, por litro consumido, por meio de um projeto de lei complementar.

A empresa também informou que está trabalhando com a iniciativa Science Based Targets (SBTi) para renovar suas metas ligadas a mudanças climáticas.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), principal órgão comercial do setor, previu que as perdas líquidas nas companhias aéreas diminuirão para 11,6 bilhões de dólares em 2022, ante 51,8 bilhões de dólares neste ano.