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• 2024-09-27 21:25:06

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No cenário político, o ministro da Economia, Paulo Guedes, defendeu, mais uma vez neste domingo,a decisão do governo federal de ultrapassar o teto de gastos para viabilizar o pagamento de R$ 400 no Auxílio Brasil até dezembro de 2022.Mais tarde,às 17h, o ministro vai participar da cerimônia de lançamento do Programa de Crescimento Verde.

O BC informou ainda que o total de operações de crédito em relação ao Produto Interno Bruto (PIB) foi de 52,4% para 52,9% na passagem de agosto para setembro.

“À medida que os efeitos da crise hídrica foram se apaziguando sobre as lavouras, a questão cambial foi se agravando”, lamentou Braz.

No entanto, fontes alertaram a Reuters que nenhum acordo é certo e que os termos poderiam mudar.

Hypera (HYPE3)A ação da empresa fechou em alta de 2,83%, a R$ 28,75.

Setor imobiliário perde fôlego no 3º trimestreBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos da política no mercadoREUTERS/Fabian Bimmer/File PhotoA Volvo Cars encolheu sua oferta pública inicial na segunda-feira, fixando o preço na parte inferior de uma faixa anunciada anteriormente e avaliando o negócio de propriedade da Geely em pouco mais de 18 bilhões de dólares.

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O Auxílio Brasil deverá ser ampliado para 17 milhões de beneficiários, com um valor mínimo médio de R$ 400 por família, até o final do ano que vem. Desse valor, R$ 100 correspondem a aporte extra, fora do teto de gastos, em um total de R$ 30 bilhões. O valor médio do Bolsa Família, hoje, é de R$ 189.

Em LONDRES, o índice Financial Times avançava 0,64%, a 7.269,36 pontos.

Com o anúncio do projeto Monte Verde Solar, o portfólio da EDP neste segmento chega a cerca de 310 MWp.

O lucro líquido da empresa foi de R$ 193,6 milhões no segundo trimestre de 2021. O resultado demonstra o quinto trimestre consecutivo com um resultado positivo.

Mesmo com o juro mais alto, a inflação (agora vista em 5%) ainda vai ficar acima do projetado pelo BofA anteriormente (4%), distanciando-se ainda mais da meta central de 3,50%.

O magistrado disse ainda que uma decisão da ANTT sobre a compatibilidade locacional da ferrovia requerida pela VLI não tem o condão de, sozinha, violar “qualquer direito líquido e certo” da Rumo, “considerando que se trata de deliberação eminentemente técnica, que visa tão somente subsidiar” o Ministério da Infraestrutura.

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