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A montadora ajustou seu “guidance” para o ano inteiro. Para 2021, a Volkswagen espera um retorno operacional sobre as vendas entre 6,0% e 7,5%, em comparação com a faixa de orientação anterior de 5,5% a 7,0%.
A pesquisa mostra, ainda, que 18 das 24 atividades tiveram alta de preços em junho.
Unidade grupo Fleury A Fleury divulgou os resultados do 2º trimestre, revertendo o prejuízo de um ano antes. O lucro líquido foi de R$ 65,5 milhões. Segundo a rede de medicina diagnóstica, o resultado foi impactado pelo ataque cibernético sofrido pela companhia no fim do mês passado, já que as despesas com consultoria para a retomada do sistema. Foram quatro dias em que não foi possível realizar os exames médicos e isso impactou o lucro líquido em cerca de 8,5% e em 19% a linha do lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda).
A Ammo Varejo registrou na quarta-feira (28) um pedido de Oferta Pública Inicial de Ações (IPO, na sigla em inglês) na Comissão de Valores Mobiliários (CVM). A empresa é especializada em produtos de cama, mesa e banho.
Até agora, a startup já fechou contratos com grandes empresas para compra de produtos. Entre elas, estão Coca-Cola, Nestlé, Parmalat, Ambev, Mondeléz, P&G e Unilever.
No entanto, na visão de Roberto Müssnich, presidente do Atacadão, o processo de conversão das novas bandeiras adquiridas do Grupo Big será diferente – e, provavelmente, bem mais difícil.
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A discussão sobre o voto impresso e as ameaças teriam ultrapassado as bravatas de Bolsonaro e chegado ao ministro da Defesa, Walter Braga Netto, que, de acordo com o jornal Estado de S. Paulo, teria mandado recados a Lira dizendo que sem a aprovação da proposta as eleições não aconteceriam.
Multiplan (MULT3)A Multiplan registrou alta de mais de 5%. A administradora de shopping centers teve lucro líquido de 93,77 milhões de reais no segundo trimestre, um aumento de 32,4% em relação ao mesmo período de 2020.
“Tenho convicção de que esta parceria contribuirá para o crescimento do setor mineral baiano e o avanço do transporte ferroviário da VLI no Estado por meio da Ferrovia Centro-Atlântica”, acrescentou.
O modelo de negócio consiste em montar grandes galpões, onde ficam armazenados todos os produtos, e controlar a logística de ponta a ponta. Os produtos são comprados diretamente das grandes indústrias, e o presidente e cofundador da Merqueo, Miguel McAllister, garante que essa prática faz com que os preços da empresa sejam mais competitivos do que os praticados pelos outros aplicativos, pois se elimina o intermediário. “Controlamos toda a experiência do cliente, e isso nos dá mais certeza do resultado da entrega”, afirma.
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