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O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta sexta-feira que não era prudente seguir com a reforma tributária ampla sobre o consumo no ano passado em meio aos reflexos sobre a economia da pandemia de Covid-19 e a demandas dos Estados por compensação em um fundo alimentado pela União.

Além do negócio principal de reaproveitar materiais descartados, a empresa, cujo nome formal é Environmental ESG Participações, opera projetos de conservação, reflorestamento e manejo agropecuário, que geram créditos de carbono, outra forma pela qual cria receitas.

“Houve uma explosão de venda de dólar naquele momento porque o dólar subiu muito rápido, e o vendedor achou que poderia estar havendo algum exagero; portanto, entrou no mercado. Posteriormente, os saldos voltaram a níveis mais normais”, afirmou Zenaro.

O anúncio ocorre em meio à crescente demanda de empresas por serviços de melhor gestão ambiental, uma vez que investidores têm exigido delas maiores compromissos com ações para diminuir a emissão de gás carbônico responsável pelo aquecimento global.

Preocupações sobre um aperto monetário repentino, especialmente num momento em que dados macroeconômicos sinalizam uma desaceleração no crescimento econômico dos EUA, derrubaram os principais índices de Wall Street de patamares recordes nesta semana.

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As ações da Alliar avançavam nesta quinta-feira, chegando a saltar 15%, para a máxima desde março do ano passado, em meio a uma potencial disputa pela empresa de diagnósticos.

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Do valor total da dívida reportada pela Samarco na recuperação judicial, cerca de 24 bilhões de reais são devidos às suas donas, sendo parte dos créditos concedidos para que a joint venture pudesse fazer frente aos compromissos de reparação devido ao desastre.

Segundo ele, o ciclo de aumento da Selic e a dinâmica negativa recente do mercado de juros afetam as condições de demanda e têm levado a uma redução na participação de prefixados e alta relativa na fatia de NTN-B e, sobretudo, LFT.

A montadora Toyota pretendia fabricar pouco menos de 900.000 carros, mas reduziu para cerca de 500.000, de acordo com o relatório. A empresa não se manifestou sobre a decisão.

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