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Essas ideias expressas na ata já constaram no comunicado da semana passada.
O índice FTSEurofirst 300 subiu 0,32%, a 1.870 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 ganhou 0,41%, a 483 pontos.
De acordo com a empresa, essa grande queda ante ao 2º trimestre, é consequência direta do resultado obtido no segmento de mineração.
A companhia aérea brasileira Azul tem interesse em comprar a totalidade da chilena Latam Airlines Group, e está pronta para fazer uma oferta caso os credores não cheguem a um acordo sobre um plano de reestruturação, disse o presidente da Azul, John Rodgerson, ao jornal chileno Diario Financiero na segunda-feira.
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“Em nossa diretriz futura para os juros, articulamos claramente as três condições que precisam ser satisfeitas antes de as taxas começarem a subir”, disse ela em um evento em Lisboa.
Ainda segundo a empresa, o reator de Angra 2 permanecerá desligado até que a unidade esteja pronta para retornar. “O evento não apresentou qualquer risco à segurança da usina, aos trabalhadores da empresa, à população ou ao meio ambiente”, garantiu a empresa.
“Não esperamos que eles mencionem seus planos de aumento dos juros por ora… mas, se o Fed cortar a compra de títulos em níveis mais rápidos do que o que o mercado prevê, isso pode causar certo nervosismo, pois diria que o Fed está mais preocupado com a inflação”, disse Sam Stovall, estrategista-chefe de investimentos da CFRA Research, em Nova York.
Na ponta oposta, Grupo Pão de Açúcar (PCAR3) registra a maior baixa do índice, com desvalorização de 3,74% (R$ 24,95).
“É calote, é espaço fiscal só para ano eleitoral, não tem garantia que vai cumprir os programas sociais, vai aumentar recursos para emendas para a base do governo, emendas de relator”, afirmou. “Com o conjunto da obra, calote e chantagem, não podemos aceitar, juntando ainda o período eleitoreiro por parte do governo.”
Lembrando que o Fed ainda estará comprando mais títulos do que antes da crise nos próximos meses, e seu balanço patrimonial de US$ 8,6 trilhões continuará a crescer além de US$ 9 trilhões no início do próximo ano.
O setor industrial brasileiro ainda mostra dificuldades para se recuperar dos danos causados pela Covid-19, em meio ainda a preços elevados e falta de matéria-prima, cenário agravado no país pela inflação e desemprego.
Trabalhador separando carne em instalação da JBS em Santana de Parnaiba, Brasil. REUTERS/Paulo WhitakerAs exportações de carne bovina in natura do Brasil despencaram para 82,18 mil toneladas em outubro, pressionadas pela suspensão de compras de seu principal importador, a China, que já se estende por cerca de 60 dias, mostraram dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) nesta quarta-feira.
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