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• 2024-06-20 21:12:43

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Ibovespa fecha em forte queda, acompanhando cenário internacionalArthur Lira defende limites fiscais: “Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”Confira alguns destaques da bolsa nesta quarta:Banco Inter (BIDI11; BIDI4)

14/04/2021REUTERS/Adriano MachadoO presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), afirmou que será feita uma análise pela Casa para identificar se há outra alternativa para bancar um programa social mais robusto que não seja o projeto de reforma do Imposto de Renda, hoje tramitando no Senado. O governo aposta na proposta para financiar o Auxílio Brasil.

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Esse tipo de paciência só foi reforçado por Lagarde e o presidente do Banco do Japão, Haruhiko Kuroda, embora ambos tenham apresentado uma perspectiva relativamente otimista de crescimento, argumentando que suas economias poderiam voltar aos níveis anteriores à pandemia nos próximos meses.

“Quer dizer, quando a Petrobras sobe o preço da gasolina ou sobe o preço do óleo diesel, esse é o repasse que vai para a bomba. O resto é desvio de assunto”, disparou.

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Aço Brasil 2021

“É um negócio que aparentemente está muito descontado. Olhando de uma forma bem conservadora, estamos falando de [um múltiplo P/L (preço/lucro)] de pelo menos 5 a 6 vezes o lucro. Isso sem contar que, no quarto trimestre, as varejistas costumam  ter um lucro ainda maior”, disse Piccinini.

“Embora o crescimento mais lento seja uma preocupação, é encorajador ver essa pequena alta do lado (do PIB)… À medida que encerramos o terceiro trimestre e olhamos para o futuro, investidores provavelmente precisarão continuar ágeis enquanto a recuperação econômica continua em um zigue-zague”, disse Mike Loewengart, diretor de estratégia de investimento na E*TRADE Financial.

“Eles (informais) continuam sendo os impulsionadores da ocupação, mas já há um crescimento da carteira ajudando na recuperação”, disse Berenguy.

A dívida líquida recuou a 59,3% do PIB, ante 59,8% no mês anterior e projeção de analistas de 60,6%.

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Na composição do preço final dos combustíveis, há a fatia da Petrobras; dos tributos federais; do imposto Estadual, o ICMS; o custo o biodiesel, no caso do diesel, e do etanol, no caso da gasolina; e ainda o valor referente à distribuição e revenda. Tanto no caso do diesel quanto da gasolina, a Petrobras fica com a maior fatia do preço cobrado na bomba. Segundo a política de preços da estatal, os preços seguem a cotação internacional do petróleo.