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• 2024-06-09 09:29:32

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Fortuna: US$ 4,1 bilhões (R$ 19,4 bilhões)

A Ambev (ABEV3) está preocupada em melhorar o retorno sobre capital investido e menos em sua participação de mercado, afirmou o presidente-executivo da maior cervejaria das Américas nesta terça-feira.

A companhia aérea Gol anunciou nesta segunda-feira (11) previsão de que sua receita unitária por passageiro (Prask) do primeiro trimestre tenha sido cerca de 45%¨maior do que um ano antes.

Segundo a agência, os principais fatores para a confirmação do rating são mudanças estruturais nas políticas fiscal e monetária que apoiarão o desempenho econômico e a consolidação fiscal nos próximos anos; melhora do desempenho fiscal, que mitiga o impacto do aumento das taxas de juros na dinâmica da dívida; e forte posição externa e reservas em moeda estrangeira, que dão suporte ao perfil de crédito do Brasil.

Vale (VALE3) registrou perdas de 0,67%. Já CSN (CSNA3) subiu 0,86%, Gerdau (GGBR4) +0,10% e Usiminas (USIM5) +0,62%.

As bandeiras tarifárias que definem o real custo da energia. As bandeiras vigoram entre as cores verde, amarela e vermelha. Sendo que a bandeira verde não tem custo para o consumidor.

Recordes

Os resultados da Helbor (HBOR3) no quarto trimestre de 2021 vieram em linha com as projeções do BTG Pactual. A receita acumulou R$ 156 milhões, enquanto o lucro bruto foi de R$ 54 milhões.

Nesse sentido, o grafista ainda afirmou que este tipo de papel que os investidores devem buscar na Bolsa de Valores. No entanto, no curtíssimo prazo o BBAS3 está contraindo com um leve viés de alta, disse Lorenz. 

A Gol previu também que sua alavancagem financeira medida pela relação dívida líquida/Ebitda deve ter fechado março ao redor de 10,7 vezes, enquanto sua liquidez financeira deve ter sido de aproximadamente 3,3 bilhões de reais.

No entanto, o bônus da operadora expira em 2026, com rendimentos de juros semestrais de 8,750% ao ano em dólar aos investidores.

Sendo assim, o analista disse que no curto prazo, recomenda que o investidor aguarde o rompimento da resistência, porque ele pode chegar lá e voltar a cair como aconteceu nas últimas vezes.