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• 2024-09-22 08:16:37

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O montante irá superar o investimentos realizados em 2021 em paradas preventivas de manutenção no seu parque de refino, de 2,3 bilhões de reais, informou a companhia.

Questões dos aumentos salariais ainda não foram decididas e abre espaço para maiores dúvidas sobre a situação fiscal do País.

Os acionistas vão deliberar sobre as condições da desestatização, que segue em andamento apesar de ainda não ter recebido aprovação do Tribunal de Contas da União.

O Banco Popular da China cortou a taxa de recompra reversa de 14 dias nesta segunda-feira, depois de reduzir uma série de taxas de empréstimo de curto e médio prazo na semana passada.

E a Vale (VALE3) planeja desembolsar cerca de R$ 9 bilhões em 2022 com reparações relacionadas ao rompimento de barragem em Brumadinho (MG). A informação é da Reuters, que conversou com o diretor especial de Reparação e Desenvolvimento da companhia, Marcelo Klein.

Caso o contribuinte não resgate o valor de sua restituição no prazo de um ano, deverá solicitá-lo pelo Portal e-CAC, disponível no site da Receita Federal, acessando o menu Declarações e Demonstrativos > Meu Imposto de Renda e clicando em “Solicitar restituição não resgatada na rede bancária”.

Ao cortar os juros, o PBoC tenta estimular a economia em desaceleração, que enfrenta uma nova onda de casos de coronavírus e se recupera de uma série de medidas regulatórias duras.

No ano, as vendas cresceram 28,9% frente a 2020, para cerca de 1,6 bilhão de reais.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

A Ford também disse que reportará um benefício não monetário de 3,6 bilhões de dólares, principalmente devido a mudanças em sua estrutura tributária global.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.

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