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• 2024-06-08 17:48:37

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Gato Preto (Zona Oeste).

A inflação tem aumentado constantemente há mais de um ano, inicialmente alimentada por choques de oferta pós-pandemia e agora pelos preços da energia como consequência da guerra da Rússia contra a Ucrânia.

Com Reuters

Veja abaixo simulação de transferência para assinantes do Clube Livelo e Clube LATAM Pass:

Em sessão negativa para o os futuros do minério de ferro, Vale (VALE3) caiu 2,83%, CSN (CSNA3) teve queda de 6,42%, CSN Mineração (CMIN3) recuou 6,31%, Usiminas (USIM5) perdeu 4% e Gerdau (GGBR4) teve baixa de 3,41%.

Além disso, a agenda de hoje conta com dados de emprego pelo Caged e o relatório mensal da dívida pelo Tesouro, com coletivas logo após esses indicadores.

O governo central registrou um déficit primário de 39,356 bilhões de reais em maio, rombo maior do que o esperado por analistas e também superior ao saldo registrado há um ano, mostrou relatório do Tesouro Nacional nesta quarta-feira (29).

As ações de IRB Brasil (IRBR3) estavam entre as maiores baixas no último fechamento de mercado ao registrar queda de 5,35% e, desde a última quarta-feira (22), os papéis da resseguradora acumula uma baixa de 14%. Essa é a mínima histórica desde que a empresa chegou à Bolsa, em 2017.

O lote 2 compreende linhas de transmissão entre Minas Gerais e São Paulo, somando 1.707 quilômetros de extensão. São estimados investimentos de 4,94 bilhões de reais no empreendimento, aumentando a capacidade de transmissão no Estado mineiro, que tem se tornado foco de projetos de geração solar fotovoltaica.

“Em culturas de grãos e cana de açúcar, a indenização costuma se basear na proporção da área atingida em relação à área total segurada. Na apólice deve constar a franquia ou POS (Participação Obrigatória do Segurado), que é o percentual de risco assumido pelo próprio segurado, o qual normalmente varia de 10% a 30%”, destacou.

A China reduziu pela metade o tempo de quarentena para viajantes que chegam ao país, restrição que dificultava viagens dentro e fora do país desde 2020.

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Essa nova paralização chegou a afetar 675 das 1,2 mil linhas diurnas, responsáveis por 6.008 ônibus na capital paulista. Segundo o boletim da SPTrans, cerca de 1,5 milhão de usuários foram afetados pela falta de ônibus.