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De acordo com Machado, é preciso ser pragmático e saber que todo governo com viés ideológico será ineficiente. “Quando você pega a condução de economia, ou de governo, nota que todo governo que é ideológico, independe se é vermelho, se é verde, se é azul, o governo ideológico ele é ineficiente por definição“. Ele explica que esses tipos de governos sempre tendem a seguir uma cartilha e não o que é necessário fazer para o melhor desenvolvimento da economia.
As informações sobre datas de pagamento e valor do benefício podem ser consultadas pelos aplicativos “Auxílio Brasil” e “Caixa Tem”.
– Receita de Soluções de Pagamentos (Maquininhas) representou R$ 131 milhões no 1S22, com a conquista de novos clientes nos últimos trimestres, com a capacidade de ampliar ainda mais.
15H30 às 16H30 – O futuro das criptomoedas
— FL360aero (@fl360aero) August 19, 2022
Com informações de LRCA Defense Consulting
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado atingiu R$ 10,4 bilhões, recuo de 11,5%, “como consequência do início da normalização dos resultados da JBS Beef North America”.
16H30 às 17H – APIMEC – Encerramento
As ações da Hapvida (HAPV3) encerraram esta sexta-feira (12) em forte alta de 16,97%, cotadas aos R$ 7,72.
A semana no Brasil começa com o boletim Focus, divulgado há pouco. Os analistas do mercado financeiro reduziram a previsão para o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) este ano, de 7,11% para 7,02%. Já para a Selic a perspectiva continuou a mesma, em 13,75%.
O Produto Interno Bruto (PIB) do Reino Unido apontou queda de 0,6% em junho, a maior contração desde janeiro de 2021, segundo dados divulgado pela Agência de Estatísticas Nacionais.
De acordo com a ata, a inflação pode levar mais tempo do que o previsto para de dissipar e que uma desaceleração na demanda agregada projetada pelo banco central “desempenhará papel importante na redução das pressões inflacionárias”.
Além disso, o Magazine Luiza teve Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 457 milhões, um recuo de 1,7% ante o segundo trimestre do ano passado.
Em 2021, foram registrados 4,5 milhões de ocorrências do mesmo tipo. Desse grupo, 640 mil teriam direito à indenização pelos transtornos com atrasos e cancelamentos. Vale ressaltar que o total de passageiros transportados entre janeiro e julho de 2022 também é maior do que todo o ano de 2021.
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