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O CIO e co-fundador da Trígono, Werner Roger, comentou sobre os carros elétricos e sua eficácia, destacando que os carros elétricos não são mais sustentáveis que os movidos a etanol e gasolina.
“Tendência principal de baixa, porém hoje chamou a atenção com possibilidade de repique e teste do topo anterior com essa barra de ignição”, disse em entrevista à BM&C News.
A Rússia culpou a situação pelas sanções ocidentais contra ela e na mineração dos portos ucranianos.
O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou o gráfico das ações de Itaúsa (ITSA4), destacando que o ativo deixou a barra de reversão nos R$ 9 e, desde então, começou a subir.
O BC chinês não revelou como pretende realizar essa tarefa, porém disse que usará várias ferramentas para aumentar o crédito de forma apropriada e também apoiar o crescimento econômico.
Com pouca certeza, os formuladores de política monetária começaram a estabelecer uma ampla gama de posições sobre o que pode acontecer após os próximos aumentos da taxa básica, desde uma pausa total nas elevações dos juros no outono norte-americano até pedidos por uma série agressiva de incrementos de 0,50 ponto percentual nas reuniões de setembro, novembro e dezembro.
No documento consta que todos os participantes da reunião de política monetária do banco central dos Estados Unidos de 3 a 4 de maio apoiaram um aumento de juros de 0,50 ponto percentual para combater a inflação, que eles concordaram ter se tornado uma grande ameaça para o desempenho da economia norte-americana e que poderia subir ainda mais sem a ação do Federal Reserve, apontou a ata do encontro.Além disso, o mercado ainda aguarda a votação do projeto que reduz a alíquota do ICMS de combustíveis e de energia elétrica a 17% na Câmara dos Deputados. O autor do texto, o deputado Danilo Forte, afirmou que a oposição também apoia o projeto.
O analista técnico da Genial Investimentos, Igor Graminhani, analisou as ações da Cosan (CSAN3), destacando que o ativo fez um pivô de alta esta semana.
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Agenda econômica
Após a compra da Brabham em 1971, o inglês ganhou dois títulos mundiais com o brasileiro Nelson Piquet pilotando, em 1981 e 1983. Em seguida, tornou-se presidente da Associação de Construtores da Fórmula 1 (Foca), e vendeu o time.
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