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• 2024-07-17 17:10:38

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Ibovespa: 99.684,50 (-0,17%)S&P 500: 3.764,85 (+2,45%)Nasdaq: 11.069,30 (+2,51%)Dow Jones: 30.532,17 (+2,15%)Dólar: R$ 5,153 (-0,63%)

A CVC usará o valor arrecadado para reforçar seu capital de giro e pagar debenturistas, disse.

No último domingo (19), o Telegram divulgou uma nova versão da plataforma, disponibilizando novos recursos aos usuários de forma paga.

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, nesta quarta-feira, a compra de 51% da distribuidora de gás Gaspetro pela Compass.

IRB Brasil (IRBR3)

Questionado sobre o calendário da CPI, que poderia funcionar em período de campanha eleitoral, Randolfe disse que ela – se instalada – funcionaria a partir de agosto e poderia concluir seus trabalhos em 60 dias.

Maiores altas: Qualicorp (QUAL3) +6,68%, WEG (WEGE3) +4,98%, IRB Brasil (IRBR3) +4,04%, Natura (NTCO3) +3,60% e Totvs (TOTS3) +3,58%

O preço-alvo projetado pelo BTG em 2023 é de R$ 40/ação, com potencial de 75% para o papel. Ainda na avaliação, o relatório diz que, apesar de não saber por quanto tempo o mercado global continuará em queda, os níveis atuais de valuation (P/L em 2023 de 21,9x) e um modelo de negócios à prova de crise (ROIC histórico de 5 anos > 20%) dão suporte a revisão.

“Assim, figurando possível a presença de ocupante de cargo com prerrogativade foro perante o Supremo Tribunal Federal, cabe ao referido Tribunal a análise quanto àcisão, ou não, da presente investigação”, disse o juiz Renato Borelli.

Os recursos serão utilizados para aquisição facultativa de debêntures de duas emissões anteriores, títulos que venceriam este ano e em 2024. No caso de saldo remanescente, ele será usado para reforço de caixa da companhia.

Lorenz afirma que para uma movimentação mais segura vale a pena esperar a semana encerrar e “apaziguar” este cenário conturbado, provavelmente diminuindo a volatilidade.

“O crescimento econômico da zona do euro está mostrando sinais de hesitação à medida que o impulso da demanda reprimida pela pandemia já está desaparecendo, tendo sido compensado pelo choque do custo de vida e pela queda da confiança dos consumidores e das empresas”, disse Chris Williamson, economista-chefe de negócios da S&P Global.

“O que vemos hoje sobre caminhoneiro autônomo é uma paralisação técnica, com ele não tendo mais condição de abastecer o caminhão por causa dos aumentos sucessivos. Enquanto outros atores ainda possuem margem para lidar com isso”, disse Maues.

O Citi e o Bank of America coordenaram a transação.