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Conforme uma apresentação feita a investidores na última quinta-feira, a companhia prevê um “ramp up mais suave” no Sistema Norte, que atualmente tem capacidade de 203 milhões de toneladas ao ano.
Ibovespa encerra dia em forte alta com cenário político calmoCSN retoma o IPO da divisão de cimento após nova aquisição
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No Rio de Janeiro, as pessoas se reuniram pela manhã na orla da praia de Copacabana, pedindo para o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), ‘liberar’ o impeachment e criticando o ministro da Economia, Paulo Guedes, pela escalada da inflação.
“Atribuímos uma alta probabilidade de sucesso do negócio devido ao compromisso do conselho de recomendar por unanimidade a oferta (do consórcio) se não houver uma oferta alternativa superior”, disseram analistas do Credit Suisse (SIX: CSGN) em nota.
A bolsa brasileira seguiu os índices nos Estados Unidos, que tiveram perdas semelhantes hoje. Ao final do dia, o Ibovespa fechou em queda de 0,93%, cotado a 114.285,93 pontos.
Economistas esperam crescimento da economia americana em 6,9% em 2021Os índices acionários de Wall Street subiam nesta segunda-feira, depois da pior semana em vários meses, com ações economicamente sensíveis liderando os ganhos, uma vez que o foco se volta para potenciais mudanças em impostos corporativos e na política monetária.
Foto: Divulgação/CVCAs ações da CVC Brasil (CVCB3) disparam na tarde desta segunda-feira (13), impulsionado pelo setor de aviação positivo, recuperando a demanda em partes do mundo. Às 15h40, o ticker CVCB3 registrava forte alta de 7,14%, a R$ 21,77. Na máxima do dia, o papel chegou a operar em R$ 22,22.
Os futuros do Brent avançaram 0,59 dólar, ou 0,8%, para fechar em 73,51 dólares o barril, enquanto o petróleo dos EUA (WTI) avançou 0,73 dólar, ou 1,1%, para fechar em 70,45 dólares.
No acumulado do ano, o saldo comercial é superavitário em US$ 54,154 bilhões.
“O levantamento também mostrou que a média das rolagens de carga variou entre 10% e 20% de janeiro a abril de 2021, saltou para entre 20% e 30% em abril e maio, chegando aos patamares médios de rolagens de 40% a 50% nos últimos três meses, o que explica o significativo volume de café que o Brasil deixou de embarcar”, disse.
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