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• 2024-07-14 11:50:31

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“Ficamos abaixo da nossa expectativa de inflação de 2% quase desde que a anunciamos, em 2012.”

4) SUSTENTABILIDADE

Campos Neto afirmou também que a instituição está avançando nas soluções para a moeda digital própria e deve ter notícias em breve.

“A parte importante é: precisamos valorizar o agricultor antes do carbono; (ele) vai produzir mais com mais sustentabilidade, produzindo mais com menos risco. Para isso, conectamos ele com banco, seguradora e empresa de fertilizante, para ele ter benefícios de curto prazo…”, disse o executivo.

Despesas com jurosOs gastos com juros ficaram em R$ 46,467 bilhões em agosto, contra R$ 45,119 bilhões no mês anterior e R$ 34,285 bilhões em agosto de 2020. O crescimento foi influenciado pela alta de 9,68% na inflação e do aumento da taxa Selic no período, que passou de 2% ao ano em agosto do ano passado para os atuais 6,25% ao ano. O crescimento do estoque nominal da dívida também impactou no resultado.

Doria é pré-candidato à Presidência pelo PSDB e disputará em novembro a prévia que definirá o candidato tucano na eleição presidencial do ano que vem, quando Bolsonaro deverá buscar a reeleição.

Bailey também disse esperar que a economia britânica recupere seu nível de produção de antes da pandemia no início do próximo ano, um pouco mais tarde do que o banco central havia previsto no mês passado.

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M. Dias Branco (MDIA3)

Desde a semanapassada, mais de 100 empresas, que vão de fabricantes de componentes eletrônicos a mineradoras de ouro, notificaram os mercados de ações sobre suspensõesnaprodução, mas algumas disseram que a retomaram nos últimos dois dias.

A agência explicou que os dados foram ajustados para levar em consideração números mais completos do setor de saúde, bem como uma atualização de suas fontes e metodologia para calcular a produção.

Banco da Inglaterra no distrito financeiro de Londres, Reino Unido – REUTERS/Henry NichollsA economia britânica cresceu mais do que o calculado anteriormente no segundo trimestre, antes do que parece ser uma forte desaceleração mais recentemente uma vez que aumentam os gargalos pós-lockdown, incluindo falta de motoristas de caminhões.