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• 2024-07-16 09:17:04

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Confira os destaques desta sexta:IPCA-15 fica em 0,72% em julho, a maior alta desde 2004

A FCC – Federal Communications Commission, Comissão Federal de Comunicações, é o órgão regulador da área de telecomunicações e radiodifusão dos Estados Unidos. Huawei e ZTE, não se manifestaram sobre o assunto.

O Facebook há muito tempo busca sua atenção. Nas últimas semanas, começou a pedir suas orações também em uma nova ferramenta agora disponível para grupos do Facebook nos EUA.

BNP Paribas anuncia aquisição de 50% em participação na ExaneBNP Paribas prevê economia volátil em 2022; eleições devem ditar o mercadoA maior volatilidade veio acompanhada de aumento do preço dodólar, que já subiu 6,4% desde que bateu mínimas abaixo de 4,90 reais em 25 de junho. O real tem nessa base de comparação o pior desempenho entre seus principais rivais.

Elon Musk diz que apoia criptomoedas, e bitcoin sobe quase 10%EUA quer impedir que empresas comprem equipamentos Huawei e ZTE

Gasolina No grupo dos transportes (1,07%), a principal contribuição veio das passagens aéreas (35,64%), que haviam caído 5,63% em junho.

“As questões de capacidade de curto prazo continuam sendo uma preocupação, limitando a produção em muitas empresas do setor de manufatura e serviços, ao mesmo tempo que pressionam os preços para cima à medida que a demanda excede a oferta.”

Confira a análise sobre o IPO da Raízen (RAIZ4), feita pelo Nicolas Farto, especialista em renda variável da Renova Invest, para a BM&C News.

O primeiro deles entra na onda das startups de seguros. A Cobli pretende lançar um serviço cujo prêmio irá variar a partir da utilização dos veículos – ou seja, não será um valor fixo, dependendo das condições de uso da frota, a ser monitorada pelos sensores instalados pela empresa.

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Ele estruturou relevantes captações de recursos que viabilizaram esses movimentos estratégicos de expansão. Adicionalmente, foi um dos principais responsáveis pelos resultados financeiros da companhia.

Algumas montadoras como a Volvo Cars se comprometeram a ter apenas veículos elétricos até 2030, enquanto a General Motors pretende ter apenas modelos movidos a bateria até 2035, enquanto tentam reduzir a distância que as separam da líder Tesla.