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• 2024-08-28 08:45:45

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O BoJ fez duas ofertas hoje para comprar volumes ilimitados de JGBs com vencimentos entre 5 e 10 anos, após o rendimento do JGB de 10 anos alcançar 0,25% durante a madrugada, seu maior patamar desde janeiro de 2016. Não houve demanda no primeiro leilão, mas o BC japonês comprou 64,5 bilhões de ienes (cerca de US$ 5,2 bilhões) em JGBs na segunda oferta.

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Gol (GOLL4)

Ainda, o ministro da economia, Paulo Guedes, também esteve no evento e prometeu reduzir em 33% o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Em fevereiro, o ministro havia anunciado um corte de 25%.

Entre os fatores que interessam Ribeiro, as duas companhias não carregam risco Brasil, principalmente, a Suzano. “Isso porque, o custo de produção é em real e a receita é em dólar, logo se o Brasil for mal normalmente o dólar se valoriza frente ao real”, explicou.

Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) subiram 1,29% e 2,22%, respectivamente, após a indicação para troca no comando da estatal.

A Vale fechou mais de 6,5 mil acordos de indenização relacionados ao rompimento da barragem de Brumadinho (MG) e remoções de pessoas por aumento do nível de emergência de estruturas, em montantes que superam 3 bilhões de reais, disse a mineradora nesta segunda-feira.

“Muita gente dizia que a JBS se beneficia por estar atrelada ao câmbio, isso mudou bastante, porque se você já tem uma planta nos Estados Unidos, não tem porquê você fazer a conta do câmbio”, explicou.

A maior perda ocorreu em Hong Kong, onde o índiceHang Sengcaiu -2,47%. Na China, oXangaiperdeu -1,17% e oShenzhen, -1,43%. Em Tóquio, oNikkeiteve leve alta de +0,14% e em Seul, oKospificou estável, com +0,01%

RADAR CORPORATIVO

Depois de encerrar fevereiro com entradas líquidas de US$ 6,340 bilhões, o País registrou fluxo cambial positivo de US$ 1,612 bilhão em março, até o dia 18, informou o Banco Central.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

Em junho do ano passado, a ação chegou a subir e atingir USD300. A maior baixa, na comparação anual, foi em 14 de março deste ano, quando atingiu os patamares de USD78,11.