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As ações chinesas fecharam em alta após uma sessão agitada nesta quinta-feira, uma vez que a euforia inicial com medidas adicionais de estímulo para sustentar a economia foi contida pelas preocupações dos investidores com a política de Covid zero e uma possível retomada dos casos.

Stagliano ainda afirmou que caso rompa o papel, existem dois pontos importantes para baixo, os R$ 14,79 e R$ 12,86. 

“Através da combinação de GNL importado e gás natural da Bacia do SEAL, a expansão do parque térmico poderá ter acesso competitivo à molécula de gás… Nossos projetos poderão ser âncora para esse gás do SEAL”, disse Habibe.

Mesmo com o fim das restrições por causa da pandemia de Covid-19, a tendência é que os pedidos de alimentos por delivery continuem crescendo. Segundo uma pesquisa realizada pela National Restaurant Association, cerca de 68% dos entrevistados disseram que agora são mais propensos a pedir delivery.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 0,31%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,17%.

O pacote de estímulo, que foi indicado pelo Conselho de Estado da China em uma reunião de rotina na semana passada, ressalta a mudança de Pequim em direção ao crescimento, depois que as medidas de controle da Covid-19 afetaram a economia e ameaçaram a meta de crescimento de 5,5% de Pequim para o ano.

Os índices futuros de Nova York registram queda nesta terça-feira (31), volta do feriado nos EUA, na mesma direção das bolsas europeias.

No exterior, atenção para o dado de inflação ao consumidor dos Estados Unidos, na próxima sexta-feira (10), com estimativa para forte alta em maio, de 0,3% para 0,7%. Já entre os dias 6 e 10, opresidente Joe Biden terá seuprimeiro encontrobilateral com Jair Bolsonaro no “Summit of the Americas”, em Los Angeles.

Na sequência, o ex-procurador explicou o motivo desse cenário ser ruim para a economia do país: “Quem vai investir no Brasil quando você tem um estágio de insegurança? Quando você investe em uma empresa, mas você não sabe se no dia seguinte ela não vai aparecer envolvida em um grande escândalo de corrupção e vai correr o risco de quebrar. Isso diminui a confiança do investidor e diminui os investimentos no Brasil”, pontuou.

Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

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