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• 2024-09-17 19:25:05

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Fernando Bergallo, diretor de operações da assessoria de câmbio FB Capital, disse à Reuters que as movimentações dos ativos antes da abertura do mercado já indicavam “movimento nítido de inclinação a risco, e, portanto, acho que o ‘driver’ principal é o cenário externo”.

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Na véspera, o Ibovespa conseguiu encerrar o dia no azul mesmo depois de abrir o pregão em queda e voltou a registrar valorização no ano.

O Banco do Brasil (BBAS3) reportou lucro líquido ajustado de R$ 6,6 bilhões no primeiro trimestre de 2022, aumento anual de 34,6%. O professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, avaliou o gráfico de ações da instituição financeira. “Tendência principal de alta indicado pela média de 200 períodos em rosa”, disse durante entrevista à BM&C News.

Criando um portfólio

No mês passado, o ministro do TCU Vital do Rêgo pediu vistas e adiou a votação. A previsão é que ela seja retomada na próxima quarta-feira.

Maiores baixas: B3 (B3SA3) -3,61%, Cogna (COGN3) -2,30%, Raia Drogasil (RADL3) -1,92%, Telefônica (VIVT3) -1,36% e Alpargatas (ALPA4) -1,27%.

As bolsas asiáticas nesta quarta-feira (18), fecharam o dia sem seguir uma direção certa, distribuida entre ganhos e perdas.Os destaques do dia ficaram entre notícias da China e do Japão.

Um eventual ‘boicote financeiro’ a Doria somente poderia ser verificado a partir do final de julho, quando os partidos devem começar a enviar as regras de distribuição do Fundo Eleitoral ao Tribunal Superior Eleitoral (TSE), informa o jornal.

JBS (JBSS3) e Hapvida (HAPV3) ficaram entre as principais quedas, com -1,89% e -2,24%, respectivamente.

A M. Dias Branco (MDIA3), líder nos mercados de biscoitos e massas no Brasil, registrou lucro líquido de 37,8 milhões de reais no primeiro trimestre, um salto de 152% ante igual período do ano passado, com incremento nos preços e vendas, conforme balanço divulgado nesta sexta-feira.

Na base ajustada, a companhia teve prejuízo de R$ 98,8 milhões ante lucro de R$ 81,5 milhões no primeiro trimestre de 2021. Segundo o Magazine, o resultado foi influenciado principalmente pelo aumento das despesas financeiras no período.

“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.