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Os Estados Unidos sabiam ser a única superpotência e acreditavam que isso se manteria, bastando preservar seu domínio sobre os pontos nevrálgicos do mundo: Extremo Oriente, Sudeste Asiático e Oriente Médio, uma vez que a Europa se conservava sob sua influência, e América Latina e África não apresentavam problemas para a segurança e projeção de poder dos norte-americanos. Na realidade eram vistas como insignificantes. Não esqueçamos que Hugo Chávez ainda era apenas o recém-nascido “Bebê de Rosemary”. Para os que desejarem mais explicação sobre isso, seria interessante assistir o filme. Esta é até uma imagem interessante para mostrar o que o monstro fez com a mãe, no caso, a sociedade venezuelana, enquanto ainda estava no seu corpo, se alimentando dela para finalmente nascer como o déspota populista e demagogo que se tornou!

A temporada de balanços das companhias brasileiras segue sendo notícia por aqui e muitas empresas ainda devem divulgar seus resultados nas próximas duas semanas. Para esta que virá, os principais balanços serão de Itaúsa (ITSA4), Copel (CPLE6), JBS (JBSS3), Taurus (TASA4), Vibra Energia (VBBR3), Braskem (BRKM5), Eneva (ENEV3) e Sabesp (SBSP3).

Desse modo, esta é a 14º em sequência, que a companhia registra o lucro líquido de R$ 22 milhões no quarto trimestre de 2022, uma alta de 31,5% em relação a igual período do ano anterior. No ano passado, o lucro foi 21,6% maior que em 2021, chegando a R$ 73,6 milhões.

As vendas no varejo da maior economia do mundo, por sua vez, registraram leve queda de 0,4% em fevereiro na comparação mensal, para US$ 697,9 bilhões, de acordo com dados do Departamento do Comércio. As projeções do mercado indicavam baixa de 0,3% no período.

O lançamento do app de viagens foi anunciado pela secretaria de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo no início de março. Ele vai funcionar com motoristas autônomos e será administrado pela gestão pública, que entra no mercado para concorrer com Uber e 99. O aplicativo prevê ainda uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.

Fonte: The Daily ShotTenha em mente que os indivíduos não podem investir diretamente em nenhum índice. O desempenho passado não garante resultados futuros.

No entanto, o plano proposto pelos sócios majoritários ainda depende de aprovação dos credores. Caso aprovado, a Americanas passará a ter dívida bruta de R$ 4,9 bilhões em seu balanço.

Fonte: Ranking Web of Universities5. Atração de trabalhadores qualificados.Outra vantagem importante da economia americana e do seu ecossistema favorável e propício a inovação e crescimento econômico é a capacidade de atração de talentos. Atualmente, cerca de 43% das 500 maiores empresas americanas (ranking da Fortune) foram fundadas por imigrantes ou filhos de imigrantes –fonte: Brookings. Ou, ainda, 55% dos unicórnios americanos (319 de um total de 582) foram fundados por imigrantes. Abaixo uma lista dos principais países com imigrantes que fundaram alguma empresa considerada um unicórnio (esquerda) e alguns dos nomes dos fundadores e das empresas.

“A reforma [tributária] não é para tirar dinheiro de ninguém, mas é para buscar simplificação, redução de custos e eficiência econômica. Pode ter certeza que a arrecadação vai crescer para os municípios”, afirmou Alckmin.

Vale destacar que, entre as características do app, estão as verificações de segurança do motorista e do passageiro com gestão da Secretaria Municipal de Transportes. Além disso, o app não prevê tarifas dinâmicas, prática adotada pelos apps Uber e 99 de elevação de valores das corridas de acordo com horários de pico de demanda nas cidades.

Os mercados europeus caem hoje, liderados por uma liquidação no setor bancário. Os investidores também continuam a digerir os comentários do presidente do Federal Reserve dos EUA, Jerome Powell, enquanto os do Reino Unido tiveram uma recuperação econômica mais forte do que o esperado, mostrando que a economia britânica cresceu 0,3% e conseguiu evitar uma recessão.

Em suma, o primeiro pilar deste novo modelo de negócios é muito conhecido na Europa e nos Estados Unidos, onde é comum a compra direta de energia pelo cliente, seja ele pessoa física ou jurídica. Por outro lado, no Brasil, por enquanto, essa modalidade só é permitida para as empresas.

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