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O mercado nos Estados Unidos volta a operar após o feriado, e os índices futuros em Wall Street operam em queda nesta terça-feira (20). Sem indicadores de alta relevância, os investidores ficarão no aguardo do discurso do presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, ao Congresso dos EUA na quarta-feira (21).

O novo ensino médio é uma das pautas mais relevantes da educação brasileira.

As aeronaves serão entregues entre 2023 e 2024 para a Horizon, subsidiária da Alaska, no âmbito de contrato comercial previamente celebrado com a Embraer.

No lado positivo, Santos destaca a redução da inflação. “A inflação vem perdendo ritmo ao longo do tempo. O Índice geral caiu de 4,65% para 4,18% na passagem de março para abril, sobretudo a alimentação no domicílio”.

IndicadoresNo Brasil, o Índice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI) caiu 2,33% em maio, conforme a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, a taxa havia sido de -1,01%. Com este resultado, o índice acumula variação de -3,56% no ano e de -5,49% em 12 meses. Em maio de 2022, o índice havia subido 0,69% e acumulava elevação de 10,56% em 12 meses.

IndicadoresNoBrasil, oBoletim Focus, do Banco Central, mostrou mais uma revisão para cima nas expectativas parao Produto Interno Bruto (PIB) em 2023, enquanto cortou novamente asprojeções para a inflaçãodeste ano. A projeção para oPIBde 2023 foi de1,68% para 1,84%. Há quatro semanas, a expectativa estava em apenas 1,02%. É a quinta semana consecutiva que o mercado sobe a expectativa do crescimento da economia brasileira. A estimativa para oIPCA deste ano, por sua vez, foi para 5,42%, de 5,69% do último levantamento. Essa é a quarta semana seguida que os economistas revisam a inflação para baixo.

Ásia e EuropaOs mercados asiáticos fecharam mistos nesta quarta-feira (14), depois que uma leitura abaixo do esperado da inflação nos Estados Unidos alimentou as esperanças de que o Federal Reserve adiaria um possível aumento da taxa de juros para a próxima reunião.

Nossos senadores são todos muito experientes?

A decisão representa uma vitória ao governo, pois apresentado um impacto de R$ 115 bilhões para a União, de acordo com a Receita Federal.

8h – Alemanha: Balança Comercial (Abril)4h55 – Alemanha: PMI Composto e de Serviços (Maio)5h – Zona do Euro: PMI Composto e de Serviços (Maio)5h30 – Reino Unido: PMI Composto e de Serviços (Maio)6h – Zona do Euro: Índice de Preços ao Produtor (Abril)8h25 – Brasil: Boletim Focus10h – Brasil: PMI Composto e de Serviços (Maio)10h45 – EUA: PMI Composto e de Serviços (Maio)11h – EUA: Encomendas à Indústria (Abril)11h – EUA: PMI Não-manufatura – ISM (Maio)

Segundo o vice-presidente, os descontos para caminhões são motivados por uma exigência Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), que prevê a fabricação dos veículos no padrão chamado de Euro 6, que diminui a emissão de poluentes, mas encarece o custo do veículo. Os descontos buscam estimular a renovação da frota e retirar a circulação de caminhões e ônibus com mais de 20 anos.

A assimetria na força da União frente aos contribuintes é tão enorme que o litígio tende a não valer a pena. Nesse ambiente, podemos afirmar que o próximo dia 31 de maio foi um dia triste para a Justiça tributária. Poucos irão saber, e ninguém vai reclamar.

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