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• 2024-08-16 05:32:29

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O ministro voltou a defender a privatização de estatais, afirmando que há centenas de bilhões de reais que querem entrar no Brasil e não o fazem “porque governo é dono e manda em tudo”.

O Senado aprovou nesta quarta-feira a indicação de André Mendonça para uma cadeira no Supremo Tribunal Federal (STF), finalmente confirmando a nomeação feita pelo presidente Jair Bolsonaro há mais de quatro meses e derrubando resistências ao nome do ex-ministro da Justiça.

A perspectiva para o setor bancário global é estável nos próximos 12 a 18 meses, uma vez que a economia global mantém uma recuperação também estável, apoiando a qualidade dos ativos dos bancos e mantendo baixos os níveis de perda de empréstimos, avalia a Moody’s. Segundo a agência, o crescimento econômico deve ser suficientemente forte no próximo ano para que essa dinâmica continue, ainda que a ajuda financeira recebida pelos consumidores e empresas durante a pandemia diminua.

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“Há muita incerteza, mas ela poderia causar problemas consideráveis. Ainda estamos avaliando isto”.

Conforme o executivo, soluções definitivas para o PLD, como uma eventual migração para um modelo de formação de preços por oferta, demandarão estudos aprofundados e só serão alcançadas no médio prazo.

O senador considerou a emenda como uma pequena modificação de redação no texto daMP, o que não implicaria em uma necessidade de retorno da medida à Câmara dos Deputados.

A soja, principal item do agronegócio brasileiro, é também matéria-prima de cerca de 75% do biocombustível.

Já no Supremo, não há resistência dos ministros ao nome de André Mendonça.

Segundo Guilherme Esquelbek, analista da Correparti Corretora, investidores estão “tentando avaliar a real gravidade da nova cepa” do coronavírus, uma vez que, até o momento, seus pacientes têm “apresentado sintomas leves”. Ainda não há mortes confirmadas pela variante recém-descoberta da Covid-19.

A Transportadora Associada de Gás (TAG) concedeu acesso à sua malha de gasodutos a mais sete grupos ao longo de 2022, incluindo companhias como a Equinor e a Shell, segundo documento divulgado pela empresa nesta quinta-feira.

A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) informou nesta quinta-feira que os custos de Transportes tiveram alta de 2,24% no mês e exerceram o maior peso no índice do mês.

Segundo Bezerra, o temor é de que, sem a exigência naMPdo respaldo orçamentário e fiscal, o presidente Jair Bolsonaro se veja obrigado a vetar a proposta, o que impossibilitaria o pagamento doauxílio.