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• DENPys43ka
• 2024-07-27 21:44:15

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Para ajudar os países em desenvolvimento financeiramente, as nações do G20 também devem acelerar a implementação de uma reforma do tratamento da dívida, de forma que os países vulneráveis não sejam forçados a escolher entre pagar seus credores ou fornecer cuidados sanitários à população.

Com o as bolsas da região asiática de mau humor, ficaram em segundo plano dados encorajadores que mostraram aceleração nos lucros do setor industrial chinês.

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Num momento de insegurança sobre a prorrogação da Medida Provisória do setor ferroviário, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, classificou o programa de autorizações de trilhos privados como o “maior boom ferroviário” da história brasileira. Desde que editou a MP, em agosto, o governo recebeu 23 requerimentos de empresas interessadas em construir e operar novos segmentos, com previsão de cerca de R$ 100 bilhões de investimentos.

Os futuros do minério de ferro de referência na bolsa de Dalian, para entrega em janeiro, fecharam em alta de 1%, para 707 iuanes por tonelada, recuperando-se da queda de 4,1% no início da sessão.

Governo estuda vender ações da Petrobras e perder maioria, diz jornalBiden defende pacotes de gastos e alerta para impacto do clima na infraestruturaA gasolina foi mais competitiva que o etanol em todos os Estados e no Distrito Federal na semana de 17 a 23 de outubro, mostra levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) compilado pelo AE-Taxas.

Vale lembrar que a Pipefy oferece seu serviço para cerca de 4 mil companhias. Entre elas, estão a marca de roupas Lacoste, Magalu e Nubank.

“O Ministério da Economia está em silêncio. Eu não recebi um único telefonema do Ministério da Economia desde sexta-feira”, disse o deputado em entrevista à Reuters.

O CEO da Bunge, Greg Heckman, afirmou que as expectativas foram superadas diante da volatilidade global. “Nossa plataforma global permitiu atender nossos clientes – tanto agricultores quanto consumidores finais – em meio a um ambiente volátil”.

A GM é a quarta montadora, nas últimas semanas, a adotar o lay-off por causa da falta de chips. Antes, a fábrica de Gravataí (RS) ficou fechada por quase cinco meses, e a de São Caetano (SP) por dois meses.