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• 2024-09-18 17:48:44

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A carteira de pedidos firmes (backlog) somou US$ 15,9 bilhões no final de junho, alta de 12% em relação ao primeiro trimestre, em um retorno aos níveis pré-pandemia, de acordo com a fabricante de aeronaves.

O governador do MT, Mauro Mendes (DEM), anunciou na segunda-feira (19) o edital de chamamento público para construção da ferrovia. “Apresentamos a autorização de implantação de duas ferrovias partindo de Rondonópolis”, disse o governador.

https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a Oi (OIBR3) , feita pelo Leandro Petrokas, head de research da Quantzed, para a BM&C News.

O Salvando Vidas já doou mais de R$ 100 milhões em recursos que apoiaram o combate à pandemia. O dinheiro será revertido para a compra de equipamentos e insumos necessários à atuação de hospitais públicos e filantrópicos que atendem, pelo menos, 50% de pacientes do Sistema Único de Saúde (SUS).

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Por isso, uma comparação que está sendo usada pela empresa é com relação a 2016, ano em que Itaipu gerou a maior quantidade de energia da sua História. Na comparação com cinco anos atrás, a queda é de 35%, segundo a Itaipu Binacional.

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A Daimler informou que espera margem ajustada de lucro na divisão de caminhões e ônibus este ano entre 6% e 7%, abaixo da expectativa anterior de 6% a 8%.

Com R$ 1,9 bi, Carrefour conclui conversão de lojas Makro para AtacadãoCarrefour prepara revisão estratégica de operações internacionais“Nos próximos meses, Noël e Stéphane estarão juntos no processo de transição, com Noël como diretor executivo da América Latina até o final deste ano”, afirmou nota doCarrefour Brasil, segunda maior operação doCarrefourno mundo.

https://vimeo.com/event/845002O Ibovespa tenta seguir a recuperação parcial do mercado externo na tarde desta terça-feira (20), mas os ruídos políticos prejudicam uma alta mais forte. O Bolsa Família de R$ 300,00 prometido por Jair Bolsonaro e a insistência do presidente da República em dizer que houve fraude nas eleições são os destaques em Brasília.

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Na avaliação do consultor Paulo Cardamone, da Bright Consulting, além de os próprios fornecedores de semicondutores privilegiarem a indústria de tecnologia, em detrimento das montadoras, a cadeia automotiva direciona as matérias-primas para os produtos mais rentáveis. Nessa dinâmica, modelos populares vão para o fim da fila. “Não só no Brasil, mas em todo o mundo, esse tipo de produto será o último a voltar”, diz o consultor.

O Brasil tinha 306,3 mil empresas industriais em 2019, queda de 8,5% em relação a 2013, quando existiam 335 mil. De acordo com a Pesquisa Industrial Anual (PIA), que integra ao Instituto Brasileiro de Geografia Estatística (IBGE), foram quase 30 mil industrias que deixaram de existir no período.