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O índice SMLL atualmente é composto por 127 empresas de vários setores diferentes, cujo por serem empresas de menor valor de mercado, usualmente possuem maior beta, dessa forma podem ser consideradas ações com maior potencial de retorno, mas também trazendo mais riscos.
A Ford também planeja triplicar a produção anual do crossover elétrico Mustang Mach-E para mais de 200 mil unidades até 2023, para atender à demanda acima do previsto.
A Airbus aumentou a previsão de entregas de jatos para 600, de uma meta anterior de pelo menos 566 em julho, após postar resultados melhores do que o esperado no semestre.
Embora tenha pouco histórico (o IPO foi em setembro) e até novembro deste ano ter apresentado uma tendência constante de queda, nos últimos dias o ativo tem ensaiado uma subida. “Pode ser cedo para dizer, mas é o segundo movimento onde deixou o fundo para cima , marcando uma alta”.
“Apesar de começar 2021 com uma base sólida, o setor industrial encerrou o ano em contração. As empresas reduziram a produção e em geral interromperam os esforços de reabastecimento, já que a recuperação da demanda antecipada não se concretizou. Com os clientes tendo produtos suficientes em seus depósitos, os novos pedidos diminuíram em dezembro”, explicou a diretora associada de Economia da IHS Markit, Pollyanna De Lima.
Ainda assim, o número é 21,1% melhor do que o observado em 2020, quando o saldo ficou em 50,393 bilhões de dólares.
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O petróleo Brent subia 1,09 dólar, ou 1,38%, a 80,07 dólares por barril, às 12:18 (horário de Brasília).
A família de smartphones da TCL ganhou mais um membro em setembro: a empresa anunciou em setembro a chegada do TCL 20B, o “irmão mais novo” do TCL20 Pro, o carro-chefe da marca. Um modelo repaginado e cheio de especificações. Esta foi a nossa primeira impressão ao receber o aparelho, mas na verdade, ele apresenta funcionalidades interessantes. Aqui, nesta review, você saberá sobre design, imagem, especificações, detalhes e o preço do TCL 20B.
A rede fica da Telecom Italia é o ativo mais cobiçado do grupo e já houve pedidos de importantes acionistas da companhia para uni-la à rival de fibra óptica Open Fiber de modo a ampliar retornos e evitar duplicação de investimentos.
A Toyota planeja instalar seu próprio sistema em seus veículos até 2025 e a montadora tem planos de torná-lo disponível para marcas afiliadas como Subaru no futuro, publicou o Nikkei.
Confira a análise na íntegra:
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