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A Shell Brasil, Equinor, Petrogal, Repsol Sinopec e TotalEnergies ajuizaram na quarta-feira (8) um pedido de liminar contra a tributação na Justiça Federal, conforme reportou o jornal Valor Econômico.

A receita líquida do 4T22 ficou em 732,3 milhões, que corresponde a uma queda de 35% em comparação ao trimestre encerrado em dezembro de 2021.

Entre os indicadores, o Índice de Preços ao Produtor (IPP) apresentou uma alta de 0,29% em janeiro em relação ao mês anterior, número superior ao último divulgado, que teve variação negativa de 1,26% em dezembro de 2022. A informação é do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O acumulado em 12 meses é de 2,24%, enquanto o aumento foi de 1,20 na comparação com janeiro de 2022.

Para enviar as propostas, o interessado tem que selecionar o edital nº 0817600/000001/2023 e clicar em “Incluir Proposta”. O pregão tem início às 8h do dia 27 de fevereiro e termina às 20h do dia 6 de março. A sessão pública, com o resultado das propostas, começa às 10h do dia 7 de março.

A receita líquida, por sua vez, foi de R$ 184,5 milhões no quarto trimestre do ano passado, dessa vez abaixo do consenso de US$ 195,9 milhões para o período.

“Assim que concluído o processo, será marcada uma reunião virtual com o governo chinês para tratar do desembargo da exportação da carne bovina ao país” afirmou o ministério.

Segundo a petroleira, a iniciativa de investimentos em energia eólica faz parte da transição energética e se soma ao plano de redução das emissões operacionais de gases de efeito estufa e a ambição de neutralizar as emissões nas atividades sob seu controle até 2050.

Agora, a previsão do mercado é que a taxa de juros termine o ano no intervalo entre 5,50% e 5,75%, com 35,3% de probabilidade.

Entre os destaques corporativos, a Hapvida (HAPV3) registrou prejuízo líquido consolidado de R$ 316,7 milhões no quarto trimestre de 2022, revertendo o lucro de R$ 200,2 milhões reportado no mesmo período de 2021. Com isso, as ações da companhia despencam cerca de 20% e lideram as perdas do Ibovespa hoje.

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Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.

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