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Ibovespa sobe e recupera parcialmente, com risco fiscal no radarDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras sobem; Vale cai 2%A cessão por “valores irrisórios” teria sido proposital para “burlar” a CVM e prejudicar os minoritários da JBS, que tiveram a participação diluída, aponta a área técnica.
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Desde então, foram detectados dezenas de casos vinculados, com contatos próximos em pelo menos cinco províncias e regiões, incluindo a capital Pequim. Nesta quinta-feira, 21, a Comissão Nacional de Saúde da China notificou 13 novos contágios locais, elevando o número total de 16 a 42 no mês de outubro.
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A Azul anunciou nesta terça-feira (19) um plano de expansão no Paraná, durante encontro entre representantes da companhia e o governador do Estado, Ratinho Junior (PSD). Ponta Grossa, Toledo, Pato Branco e Guarapuava, cidades atendidas pela aérea antes da pandemia, voltam a receber voos em dezembro e já contam com comercialização de passagens nos canais oficiais da empresa a partir desta terça-feira.
O forte apetite veio depois de autoridades do Ministério das Finanças dizerem a investidores em teleconferência na segunda-feira que estavam confiantes de que a incorporadora Evergrande não apresentava risco sistêmico, disseram três pessoas com conhecimento do assunto. As fontes não puderam ser identificadas porque as informações não foram divulgadas.
Logo após o anúncio, o Ibovespa ganhou fôlego rapidamente voltou aos 111 mil pontos. Apesar disso, voltou ao patamar dos 110 mil pontos e encerrou em queda de 3,28%.
O Ibovespa voltou a subir no final da manhã desta quarta-feira (20). O índice valorizava 0,64%, aos 111.379 pontos. A tensão do mercado se volta para o risco do valor do Auxílio Brasil superar os R$ 400 e a chance de debandada da equipe de Guedes.
No acumulado de janeiro a setembro deste ano, o resultado teve um crescimento de 46,2%, ante os primeiros nove meses de 2020, passando de R$ 850,5 milhões para R$ 1,243 bilhão, segundo a prévia operacional divulgada pela incorporadora.
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A medida restaura parte da demanda de compradores independentes por meio de grandes estatais no maior importador mundial, à medida que os reguladores chineses avançam com as reformas do setor de refino.
O BTG destaca que a falta de semicondutores e o aumento dos custos das matérias-primas continuam a impactar a indústria automotiva, representando o principal gargalo para a produção de automóveis e compras de veículos no país.
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