donos da blaze

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• KtrBawAS8s
• 2024-07-25 12:33:42

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No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.

Lá fora, prevalece forte aversão ao risco, em meio à preocupação quanto ao impacto da disseminação de variantes da covid-19 no crescimento econômico global.

A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.

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De acordo com dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), oIPCA(Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo)de junho foi de 0,53%, ficando 0,30 ponto percentual abaixo da taxa de maio (0,83%). No ano, o índice acumula alta de 3,77% e, nos últimos 12 meses, de 8,35%, acima dos 8,06% observados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em junho de 2020, a variação mensal havia sido de 0,26%.

“Finalizamos o mês de junho com NPS (medida de satisfação do cliente) de 84 pontos, na zona de excelência, e ultrapassamos 350 milhões de logins no App no 2T21”, destaca o banco, no comunicado.

O milho, o arroz e a soja são os três principais produtos do grupo de grãos, cereais e leguminosas. Juntos, representam 92,6% da estimativa da produção e respondem por 87,9% da área a ser colhida.

Ainda na Pauta

Senador Omar Aziz manda prender Roberto Dias na CPI da CovidMercado: Petróleo, inflação e o que move esta quinta-feiraJá o número de pedidos continuados teve queda de 145 mil na semana encerrada em 26 de junho, a 3,339 milhões. Esse indicador é divulgado com uma semana de atraso.

Em dezembro do ano passado, Claro, TIM e Vivo arremataram o negócio de telefonia móvel da Oi pelo valor de R$ 16,5 bilhões. A operação ainda depende do aval do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e da Agência National de Telecomunicações (Anatel).

“Sempre há problemas nos especializados, isso é completamente normal porque tendemos a ter diferentes pontos de vista, perspectivas e interesses às vezes e somos diferentes em tamanho, poder e vulnerabilidades e assim por diante”, explicado o funcionário.

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