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O índice acumula aumento de 16,28% no ano e de 17,16% em 12 meses. Em novembro de 2020, o IGP-DI havia subido 2,64% e acumulava elevação de 24,28% em 12 meses.
O valor das importações aumentaria 32%, disse, resultado de aumento de 20% no volume e de 12% nos preços.
Com 10% do IGP-DI, o Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) esfriou a alta em novembro para 0,67%, de 0,86% no mês anterior.
AMéliuz divulgou recentemente os resultados de vendas para o mês de novembro, após uma Black Friday que foi muito bem sucedida pela empresa, com Volume Bruto de Mercadoria (GMV, na sigla em inglês) de R$ 923 milhões. Com isso, oBTG Pactualinseriurecomendação de comprana ação e elogiou a estratégia da companhia.
O número frustrou as expectativas do mercado, que esperava uma alta de até 1% nas vendas do comércio varejista.
Além disso, a empresa ainda disse que escolheu a Carolina do Norte para a nova fábrica com base na “disponibilidade de energia renovável, bem como no apoio das partes interessadas locais, incluindo governos, concessionárias, parceiros e outros”.
O analista disse ainda que o que preocupa o mercado são as eleições de 2022: “A troca do controlador da empresa pode ter impactos importantes para a empresa, mas muito disso já está no preço”, pontuou.
“Você está vendo um aumento firme no otimismo, como investidores estão dizendo. O movimento defensivo instantâneo durante a grande venda pode ter sido muito precipitado, já que a Ômicron pode não ser tão horrível como se pensava anteriormente”, disse a analista financeira da AJ Bell Danni Hewson.
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“Quando imaginamos todos os fatores, entendemos que os últimos meses foram de contrapesos para que o comércio tivesse um cenário de estabilidade em termos de volume em outubro”, afirmou Santos.
Diess provavelmente continuará como presidente-executivo da montadora alemã, embora ceda algumas responsabilidades após um confronto com líderes sindicais, disseram à Reuters duas fontes familiarizadas com o assunto.
A Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado aprovou nesta terça-feira, 7, projeto de lei que cria um programa de estabilização do valor do petróleo e de derivados no Brasil e força uma alteração na política de preços da Petrobras. A proposta foi apresentada pelo senador Rogério Carvalho (PT-SE), no contexto de reclamações crescentes sobre o sucessivo aumento do preço dos combustíveis. Agora, o texto segue diretamente para votação do plenário. Depois, se aprovado, ainda precisará ser apreciado pela Câmara dos Deputados.
A retomada do comércio regional é sustentada pela alta nos preços de vários de seus principais produtos de exportação, entre eles petróleo, cobre e grãos. O crescimento da demanda da China, dos Estados Unidos e da Europa também é um fator, além da recuperação da atividade econômica na própria região da Cepal.
O governo Joe Biden propôs na terça-feira reduzir retroativamente a quantidade de biocombustíveis que os refinadores de petróleo dos EUA são obrigados a colocar em sua mistura de combustível.
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