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No ano passado, o NBS reduziu o crescimento do PIB de 2019 de 6,1% para 6,0%.
As vendas da última sexta-feira de novembro seguiram o mesmo padrão do fluxo de visitantes. Em relação a 2020, houve crescimento de 6% no faturamento e de 2% na quantidade de cupons. Já no comparativo com 2019, a queda é de 16% no volume financeiro e de 27% no total de pedidos. Em relação à semana inteira, o faturamento cresceu 1% no ano passado e 2% há dois anos. Já o total de cupons caiu 2% (2020) e 8% (2019).
A Eletrobras lançou na sexta-feira novo plano diretor de negócios e gestão, referente ao período de 2022 a 2026, que inclui a capitalização da empresa, no âmbito da privatização da companhia.
O BCE comprou 1,6 trilhão de euros em títulos principalmente soberanos sob o PEPP.
“Os dados preliminares do PMI mostram que a economia do Reino Unido está sendo atingida mais uma vez pela covid-19, com o crescimento desacelerando acentuadamente no final do ano liderado, por queda acentuada nos gastos com serviços pelas famílias”, explica o economista Chris Williamson, da IHS Markit.
O rompimento da barragem em Mariana deixou 19 mortos, centenas de desabrigados, e atingiu o importante rio Doce, até o mar do Espírito Santo.
A Hapvida (HAPV3) anunciou a aprovação da fusão da companhia com a NotreDame Intermédica (GNDI3). Na programação da BM&C News, o analista técnico do Kinvo, Beto Assad, avaliou o cenário para as companhias e disse que não é o momento de novas entradas.
A empresa disse em comunicado ao mercado que planeja reforçar sua estrutura de capital, o que a permitiria expandir suas atividades e realizar investimentos estratégicos.
As empresas estão se preparando para aumentos mais acentuados nos preços de remessa e logística em 2022, depois que os custos da cadeia de suprimentos dispararam na corrida para movimentar as mercadorias durante a pandemia. Provedores de transporte e logística estão buscando grandes aumentos nos preços dos contratos para o próximo ano, sinalizando que a pressão inflacionária impulsionada pela forte demanda e capacidade restrita nos mercados de frete deve persistir.
O negócio ainda depende de aprovação de uma assembleia geral de acionistas, marcada para ocorrer em 17 de janeiro, e de condições favoráveis de mercado.
“Como definimos no nosso plano estratégico, vamos investir fortemente no pré-sal, onde temos expertise, menor custo de produção e petróleo com baixo teor de enxofre”, completou.
Camil (CAML3)
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