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Economistas acrescentaram que uma possível disseminação da variante Ômicron nos portos chineses pode aumentar as complicações logísticas e prejudicar o comércio exterior do país.

A expectativa da empresa é que a nova planta seja totalmente movida a energia renovável para produzir as baterias.

Entre as principais ações do índice, Petrobras (PETR4) sobe 1,52% aos R$ 29,33, Vale (VALE3) tem alta de 3,43% aos R$ 78,37, Bradesco (BBDC4) avança 0,99% aos R$ 21,41 e Itaú (ITUB4) valoriza 0,56% aos R$ 23,38.

Nesta quarta-feira (8), o Tribunal de Contas da União (TCU) deve analisar o processo de acompanhamento da privatização da Eletrobras (ELET6). Em entrevista ao Pre-Market, o analista Gustavo Almeida mostrou sua perspectiva para privatização da empresa e analisou o gráfico da companhia.

Confira a análise na íntegra:

Mais cedo, a Pesquisa Mensal de Comércio (PMC), divulgada pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), mostrou que as vendas do comércio varejista ficaram praticamente estáveis na passagem de setembro para outubro, com leve queda de 0,1%.

“Quando imaginamos todos os fatores, entendemos que os últimos meses foram de contrapesos para que o comércio tivesse um cenário de estabilidade em termos de volume em outubro”, afirmou Santos.

Serão adquiridos até 30 milhões de papéis da companhia entre os dias 7 de dezembro de 2021 e 30 de junho de 2022. A empresa explicou que o objetivo da recompra é para manter as ações na tesouraria e, posteriormente, realizar a alienação ou cancelamento delas. No comunicado, a CSN também informou que encerrou o último programa de recompra de ações, aprovado em 21 de junho deste ano. A companhia não especificou quantos papéis foram adquiridos.

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Diess provavelmente continuará como presidente-executivo da montadora alemã, embora ceda algumas responsabilidades após um confronto com líderes sindicais, disseram à Reuters duas fontes familiarizadas com o assunto.

O consultor de Agronegócios do Itaú BBA, Cesar de Castro Alves, destacou que também não está descartada a possibilidade de o Brasil embarcar produtos além da cota, a depender da avidez de compras dos russos.

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