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• PjnKYZGWBC
• 2024-07-20 03:00:49

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Por fim, os negócios no primeiro semestre de 2021 cresceram 81,5% ante o mesmo período de 2020. A associação não calculou o comparativo com o primeiro semestre de 2019.

Após serem forçadas a fechar fábricas ano passado por causa da pandemia, as fabricantes enfrentam forte concorrência da indústria de bens de consumo eletrônicos, em meio a uma cadeia de fornecimento que sofre interrupções.

O mercado do petróleo obteve forte alta durante a primeira metade de 2021, mas recuou cerca de 15% desde o início de julho. A recente onda de infecções do coronavírus em todo o mundo minou as viagens mundiais e ameaçou as atividades econômicas, enquanto as maiores produtoras de petróleo vêm se preparando para aumentar a oferta.

Espera-se que as importações de soja pela China diminuam nos próximos meses do ano, à medida que as margens em queda dos suínos e um aumento no uso de trigo na ração continuaram a restringir a demanda por farelo de soja.

“A Companhia manterá o mercado informado de qualquer informação relevante relacionada a este evento, e informará as autoridades competentes nos próximos dias”, completou a companhia.

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Caso se confirme, essa projeção terá um crescimento significativo de 58,3% em relação a 2020, mas, ainda assim, na comparação com 2019 terão uma queda de 3,5%. A Abrasce não soltou projeções para o faturamento logo no começo do ano e fez a divulgação apenas neste momento devido ao excesso de incertezas no ano.

O banco destaca a liderança da empresa no mercado de gás natural do Brasil. Para eles, a Eneva está bem posicionada para liderar a expansão do setor no país diante de campanhas eficientes, caminhos de monetização competitivos e nova legislação setorial positiva.

Os dados se referem a operações no mercado de contratos a termo sem entrega física (NDF, na sigla em inglês) negociados na B3. Os volumes vêm de empresas de comércio exterior, importadoras e exportadoras, que buscam travar uma taxa de câmbio para se protegerem de oscilações bruscas na divisa no intervalo entre o fechamento da operação de comércio e a liquidação dos pagamentos.

Grandes montadoras como Toyota e Volkswagen deram um desanimador alerta nesta semana ao darem evidências novas de que a indústria automotiva está mergulhada na escassez de chips semicondutores que não dá sinais de que diminuirá.

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