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Nos EUA, os índices operam com valorização. O S&P500 ganha 0,92%, o Nasdaq avança 1,34% enquanto o Dow Jones sobe 0,70%.

Vale (VALE3) avança 0,19%, CSN (CSNA3) +1,08%, Gerdau (GGBR4) +1% e Usiminas (USIM5) +0,30%. 

Ainda entre as empresas, a brMalls (BRML3) enviou comunicado ao mercado na noite de terça-feira confirmando que está em conversas preliminares com a Ancar envolvendo uma potencial combinação de ativos entre as companhias.

Já aqui no Brasil, a agenda corporativo segue com a Vale (VALE3) divulgando o relatório de produção do quarto trimestre, após o fechamento do mercado.

O BC elevou a Selic em 1,5 ponto percentual pela terceira vez consecutiva no início do mês, a 10,75% ao ano, indicando uma redução no ritmo de ajuste na próxima reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), em março.

O resultado superou a expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam alta de 0,2% na produção. Apenas a produção manufatureira britânica aumentou 0,2% no mesmo período.

Mesmo assim, eles continuam recomendando compra para os papéis, com preço-alvo em R$ 47.

A concessionária RIOGaleão anunciou nesta quinta-feira que apresentou ao governo pedido de devolução do aeroporto internacional Tom Jobim, citando impactos da crise da economia e da Covid-19 sobre o setor de aviação.

“Essa perda de ritmo se dá em todos os segmentos, no fim do ano, por conta da base. É muito mais difícil crescer muito sobre uma base mais forte de crescimento”, explicou Lobo.

“Já iniciamos as negociações de abril e elas deveriam seguir as negociações de janeiro pois o cenário é muito similar”, disse o executivo durante conferência com analistas e investidores.

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Nos EUA, os índices operam no vermelho. O S&P500 recua 1,56%, o Nasdaq cai 1,46% enquanto o Dow Jones tem queda de 1,31%.

“Nos comunicados que foram enviados aos consumidores para informar sobre a transferência, a Amil afirmou que nada mudaria do ponto de vista assistencial, já que a APS fazia parte de seu mesmo grupo empresarial. Não temos dúvidas de que a força do grupo econômico da United Health foi levada em conta na autorização da alienação, mas agora vemos que essa garantia não era real”, afirma Ana Carolina Navarrete, advogada e coordenadora do programa de Saúde do Idec. “Centenas de milhares de consumidores foram empurrados de mão em mão pela United Health como se fossem um fardo, e isso é absolutamente inaceitável”, completa.

Atualmente, a RIOgaleão é controlada pela Changi Airports, de Cingapura, que tem 51%, enquanto a Infraero tem 49% restantes. A concessionária afirmou que vai continuar operando o terminal até que um novo operador seja definido em leilão pelo governo federal.

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