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Confira a análise na íntegra:
Durante a análise, o grafista destacou que em 2012 as ações da companhia estavam sendo cotadas a R$0,91 e que ainda está bem abaixo do patamar de que já valeu anteriormente.
“A gente tinha uma percepção de que veria o pico da inflação perto de dezembro e janeiro, (mas) a gente viu uma quebra de safra, que não é pouco relevante, e a gente estava vendo o petróleo indo para 60 dólares, ele voltou, indo para acima de 90 dólares”, disse.
“Tudo vai girar em torno dos próximos acontecimentos por parte da empresa. Se tiver muito burburinho, provavelmente, vem volatilidade sim, mas não agora no curtíssimo prazo”, destacou.
Na China continental, o Xangai Composto subiu 0,17%, a 3.485,91 pontos, em seu quarto dia positivo. Por outro lado, o menos abrangente Shenzhen Composto contrariou o viés positivo da Ásia e caiu 0,64%, a 2.302,47 pontos.
A petroleira brasileira Enauta concluiu a compra da plataforma do tipo FPSO OSX-2 para o Sistema Definitivo do campo de Atlanta, na Bacia de Santos, por 80 milhões de dólares, informou a companhia em fato relevante ao mercado nesta quarta-feira.
Na comparação anual, o PIB britânico teve expansão de 6,5% entre outubro e dezembro. Neste caso, o consenso de analistas era de aumento menor, de 6,3%.
“Para eu acreditar que ela vai subir de verdade, eu esperaria romper os R$11,04. Por enquanto, nada a se fazer, não tem opções essa empresa, não tem muita liquidez”, ressaltou.
A diretoria da agência convocou uma reunião reservada nesta terça-feira sobre o negócio e a decisão dos conselheiros foi de vetar a operação, que impacta a concorrência do setor. O argumento da agência é que só tinha autorizado a transferência da carteira de clientes para a APS, em dezembro do ano passado, mas não tinha dado ok para o negócio com a Fiord que envolve ainda quatro hospitais da Amil em São Paulo e Curitiba.
O grupo de educação Cogna anunciou na noite de quinta-feira que o presidente-executivo, Rodrigo Galindo, deixará o posto para assumir o comando do conselho de administração da companhia.
Atualmente, a RIOgaleão é controlada pela Changi Airports, de Cingapura, que tem 51%, enquanto a Infraero tem 49% restantes. A concessionária afirmou que vai continuar operando o terminal até que um novo operador seja definido em leilão pelo governo federal.
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